汽车市场大洗牌!小米逆袭、保时捷跌出前十,发生了什么?
2025年上半年的全球汽车市场,宛如一部跌宕起伏的商业大片!有人高歌猛进,市值一路狂飙;有人黯然失色,跌出行业头部阵营。全球车企市值排名的巨变,正上演着新旧势力的激烈交锋,重塑着行业格局。
在全球车企市值前十榜单中,特斯拉、丰田依旧稳坐头把交椅,但特斯拉的“王座”正面临诸多挑战。摩根大通分析师Ryan Brinkman毫不留情地重申对特斯拉115美元的目标价,这一预测较其当前股价低逾60%!回顾今年第一季度,特斯拉仅交付336,681辆汽车,创下2022年第二季度以来最差季度表现。受CEO马斯克政治观点争议和市场竞争加剧的影响,华尔街普遍预计其第二季度交付量还将继续下滑,特斯拉的未来充满不确定性。
而最令人瞩目的“黑马”当属小米集团!6月26日,小米汽车首款SUV车型YU7上市,瞬间点燃市场热情。官方数据显示,上市18小时,YU7锁单量就高达24万辆!资本市场也迅速做出反应,6月27日小米集团开盘跳涨8%,股价一度突破61港元,市值飙升至1.55万亿港元,稳居全球车企市值第三位。从财务数据来看,2025年一季度,小米集团营收同比增长47%至1113亿元,创下历史最佳财报,其中汽车业务毛利率环比提升2.8个百分点至23.2%,成为拉动利润增长的强劲引擎。按每辆YU7平均定金5000元计算,24万锁单量带来的12亿元现金流,更是让资本市场对小米汽车业务的价值重估充满期待 ,招商证券也看好其跻身全球前五车厂的目标。
另一家中国车企比亚迪同样表现亮眼,半年来市值一路飞涨。6月,比亚迪销量达到38.26万辆,同比增长12%;上半年累计销售2,145,954辆,同比增长33%。自2月发布“天神之眼”智驾系统后,又陆续推出与大疆联合开发的智能车载无人机系统、“兆瓦闪充”等硬核技术,密集的技术和产品投放不断推高其股价,A股股价一度突破400元大关。
然而,与中国车企的风光形成鲜明对比的是保时捷的“坠落”。曾经的豪车巨头,如今跌出全球车企市值前十。2025年第一季度,保时捷交出了一份令人失望的成绩单:营收88.6亿欧元,同比微降1.7%;营业利润仅7.6亿欧元,同比大幅下滑40.6%;销售回报率从去年同期的14.2%降至8.6%,创下近年来新低,股价也因此接连下挫。
更值得关注的是,中国汽车品牌正集体崛起。截至2025年7月1日,全球车企市值前五十名中,中国大陆车企占据17席。赛力斯和理想汽车这两家新势力车企,成功超越传统车企上汽集团;江淮汽车与华为共同打造的尊界S800上市后表现出色,19天内大定突破5,000辆,首月大定超6,500辆 。正如瑞银报告所言,中国汽车制造商凭借成本优势、完善的行业生态以及对技术趋势的快速响应,走在了全球创新前沿,有望诞生电动汽车时代的“丰田”。
汽车行业的竞争愈发激烈,这场市值排名的巨变,究竟是中国车企崛起的开端,还是短暂的市场波动?未来的全球汽车市场,又将上演怎样的精彩故事?欢迎在评论区留下你的看法!
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