首页 / 商业之最

从古至今赚钱最快的四条路,稻盛和夫:大多数人都败在了第三条

2025-09-16 10:58商业之最

大家好,我是树先生。

今天我们来聊一个终极问题,搞钱。是不是感觉这个话题,有点俗?但说真的,谁不希望自己的口袋能再鼓一点,让家人过得更好一点,让自己活得更从容一点?我们每天忙忙碌碌,到底图个啥?不就是为了那碎银几两嘛。

但你有没有发现一个悖论?这个世界好像越来越卷,赚钱的机会好像越来越多,但真正能快速赚到大钱、实现阶层跨越的,好像永远是少数人。从古到今,从吕不韦到马斯克,他们到底走了一条什么样的路?

我研究了很久,翻了很多历史,看了很多大佬的传记,发现所有快速赚钱的法门,万变不离其宗,都逃不出这四条路。可以说,这是从人类社会诞生以来,就被验证过无数次的铁律。

更关键的是,日本“经营之圣”稻盛和夫,那个凭一己之力把两家公司干进世界五百强,78岁高龄还能把破产的日航救回来的老爷子,他早就把这事儿说透了。他说,大多数人,都非常可惜地,败在了第三条路上。

今天这期视频,我们就来扒一扒这四条路到底是什么?为什么绝大多数人都死在了第三条?而看懂第四条路的人,往往才是那个笑到最后的。相信我,今天的内幕,绝对颠覆你对赚钱的认知。咱们,马上开始。

第一条路——“权力的游戏”,信息差与准入资格

我们先来说第一条路,这条路,可以说是最古老、最直接,也是最血腥的一条路。我把它叫做:“权力的游戏”。

你先别急着反驳,说现在是市场经济了,不搞那套了。你听我慢慢说。这条路的本质是什么?是“准入资格”和“信息不对称”。

我们把时间往前倒推几百年,古代什么生意最赚钱?盐、铁、茶。为什么?因为这些是官营的,普通老百姓,你想干?对不起,你没有资格。这叫什么?这就叫“垄断”。官府用权力,给你划了一条线,线内的人,躺着数钱;线外的人,削尖了脑袋也进不来。

汉朝有个哥们叫邓通,汉文帝的宠臣,皇帝一高兴,说四川那座铜山,归你了,你自己铸钱吧。我的天,这是什么概念?相当于给了你一台印钞机啊!邓通瞬间就成了全国首富。他靠的是什么商业模式吗?靠的是什么精妙的运营吗?都不是,他靠的,仅仅是皇帝的一句话,一个“许可”。

这就是第一条路最赤裸裸的形态——依靠权力,制造绝对的壁垒,然后独享利润。

你可能会说,这都老黄历了,现在哪还有这个?

那我们就说说近代的。晚清的红顶商人胡雪岩,为什么能富可敌可?一半靠的是他自己的经商天赋,另一半靠的是什么?靠的是左宗棠这棵大树。他帮左宗棠筹集军饷,运输物资,说白了,他干的是“政府的生意”。

这种生意,利润高不高?当然高。风险大不大?也大,因为你的命脉,不掌握在自己手里,而是掌握在权力手里。后来左宗toh棠一倒,胡雪岩的商业帝国,瞬间灰飞烟灭。

看到了吗?这条路的特点就是,起步快,利润高,天花板也极高。但它的命门在于,你的所有财富,都建立在一个不属于你的地基上。这个地基,可能是某个人,某个政策,或者某个特定的时代机遇。地基一撤,你就是万丈高楼,也得塌。

那到了今天,这条路变了吗?

变了,也没变。它的表现形式,变得更隐蔽了。

以前是赤裸裸的盐引、矿山,现在可能是一张牌照,一个资质,一个独家代理权。比如金融行业的牌照,一块牌照,就值几个亿,几十个亿。为什么?因为它就是“准入资格”。

再比如,某些行业,需要跟政府打交道,拿项目,拿地。你能拿到别人拿不到的标,你能知道别人不知道的规划信息。这是什么?这就是现代版的“信息不对称”。你比别人更早知道一条地铁线要规划在哪里,你在旁边提前布局,这跟商业能力关系大吗?不大,这纯粹是信息差的碾压。

这条路,直到今天,依然是很多人通往财富的捷径。它的诱惑力太大了,因为它看起来“最简单”,只要搞定“关系”,一切都水到渠成。但它的风险,也同样是最大的。因为它离商业的本质最远,离人性的凶险却最近。你以为你在玩游戏,其实你只是游戏里的一颗棋子。

这条路,能走通的,自古以来,都是人中龙凤,而且往往结局都不太好。对于我们绝大多数普通人来说,看看就好,千万别把人生的宝,押在这上面。因为一旦风向变了,你连怎么死的都不知道。

第二条路——“风口上的猪”,时势造英雄

好,咱们接着说第二条路。如果说第一条路是“人造的风口”,那第二条路,就是“天赐的风口”。我管它叫:“风口上的猪”。

这句话,雷军说过,意思大家都懂。一个巨大的时代浪潮打过来,你什么都不用干,只要站在浪潮里,就能被推着往前走。

这条路的核心就两个字——“趋势”。

我们来回忆一下,过去几十年,中国出现了多少波这样的滔天巨浪?

八十年代,改革开放的春风吹满地,你只要胆子大,去深圳摆个地摊,倒腾点电子表、牛仔裤,就能赚得盆满钵满。那时候需要多高的学历吗?需要多复杂的商业模式吗?完全不需要。你需要的,仅仅是“勇气”和“身在其中”。很多人当年可能只是为了混口饭吃,稀里糊涂就成了第一批“万元户”。

九十年代,股票市场来了。多少人,连K线图都看不懂,听邻居说哪只股好,闭着眼睛买进去,过了几个月,莫名其妙就翻了几倍。

我记得我爸有个同事,当年单位分的原始股,他自己都忘了,过了十几年,证券公司打电话让他去销户,才发现当年几千块钱的股票,已经变成了几十万。你说他厉害吗?他可能连自己买的是哪家公司都不知道。他只是“恰好”在那辆车上。

再往后,2000年之后,互联网来了。做网站的,开网店的,写代码的。马云当年到处跟人说电子商务,被人当成是骗子。

但十几年后,那些最早一批在淘宝上开店卖东西的,哪怕就是卖个螺丝钉,只要坚持下来,现在哪个不是身家千万?

再近一点,移动互联网,自媒体,短视频,直播带货……哪一波浪潮,没有成就一批人?

这些人,他们可能没有显赫的背景,也没有超凡的商业智慧。他们做对的,可能就一件事:在正确的时间,做了一件“看起来”不那么起眼,但却顺应了时代大趋势的事。

这就是第二条路的魅力。它不像第一条路那么凶险,那么需要背景。它更公平,给草根的机会更多。只要你对时代的脉搏足够敏感,并且敢于下注,就有可能抓住。

但是,这条路也有一个巨大的陷阱。

那就是,风,总有停的时候。浪潮,也总有退去的一天。

当风停了,猪,是会掉下来摔死的。

靠风口起来的人,最容易产生一个幻觉,就是把平台的红利,当成自己的能力。他会觉得,我之所以能成功,是因为我牛逼,我聪明,我有眼光。

我见过太多这样的人。前几年做微商赚到钱的,觉得是自己营销能力强;做抖音流量赚到钱的,觉得是自己内容做得好。但是当平台规则一变,流量红利一消失,他们瞬间就懵了。收入断崖式下跌,团队分崩离析,然后开始抱怨平台,抱怨时代。

他们从来没有想过,自己可能只是在退潮的时候,那个没穿泳裤的人。

抓住趋势,是能力,更是运气。但是,怎么在风停了之后,还能继续飞,这才是真正考验一个人的地方。而这,也恰恰是绝大多数人,从第二条路,走向第三条路时,摔得最惨的地方。

第三条路——“交易的陷阱”,绝大多数人,都败在了这条路上

现在,我们终于来到了最关键的第三条路。

这条路,我称之为:“交易的陷阱”。

什么是“交易”?简单来说,就是“低买高卖”。我用1块钱的成本,想办法把它卖到2块、3块,甚至10块。中间的差价,就是我的利润。

这听起来,是不是就是商业的本质?没错。几乎我们所有人都停留在这条路上。

无论是第一条路里,靠权力拿到低价资源,再高价卖出的官商;还是第二条路里,在风口初期,用极低的成本获取流量、用户,再通过广告、电商等方式高价变现的创业者。他们的底层逻辑,都是“交易”。

我们普通人更是如此。我们上班,本质上也是在做交易。我们把自己的时间、技能、劳动力,打包成一个商品,然后“卖”给公司,换取一份薪水。我们希望自己的薪水越高越好,这就是“高卖”。公司呢,希望我们干的活越多越好,付出的成本越低越好,这就是“低买”。

做生意的小老板,去批发市场进货,加价卖给消费者,这是交易。

华尔街的金融精英,盯着电脑屏幕,不断地买入卖出股票、期货,赚取差价,这更是交易。

这条路,本身没有错。人类社会就是建立在交易的基础之上的。但是,为什么稻盛和夫说,大多数人都败在了这里?

因为,只盯着“交易”的人,他的眼里,只有“利”,没有“道”;只有“术”,没有“心”。

当你的脑子里只有“低买高卖”这四个字的时候,你会怎么做?

你会想尽一切办法,去压缩成本。产品质量差不多就行了,别用那么好的材料,能省一点是一点。员工工资能压就压,最好一个人干三个人的活,只发一个人的工资。

你会想尽一切办法,去提高售价。过度包装,夸大宣传,制造焦虑,利用信息差,把一个只值10块钱的东西,包装成100块的样子卖给你。

你会变得越来越投机。什么火就做什么,什么来钱快就干什么。今天看人家做奶茶赚钱,明天就去加盟一家;后天看人家做直播赚钱,又赶紧去买设备开直播。你追逐的永远是风口,是热点,是那个“看起来”能赚快钱的机会。你从来没有想过,你能为这个社会,为你的用户,真正提供什么“价值”。

这就是“交易的陷阱”。你以为你在追求利润最大化,其实你是在玩一场“零和游戏”。

你赚的每一分钱,都意味着别人的亏损。你把客户当成猎物,把员工当成工具,把合作伙伴当成对手。你的世界里,充满了算计、博弈和不安全感。你每天都在担心,担心明天会不会有成本更低的对手出现,担心客户会不会被别人抢走,担心风口会不会过去。

稻盛和夫当年接手日航的时候,日航已经破产了。员工士气低落,每个人都只想着自己的薪水和退休金。稻盛和夫去的第一件事,不是裁员,不是削减成本。他做的,是跟每一个员工谈心,从飞行员到清洁工。

他问他们一个问题:“我们工作的意义是什么?”

一开始,大家回答的都是“为了赚钱”,“为了养家糊口”。

稻盛和夫告诉他们:“不是。我们工作的意义,是为了给乘客提供全世界最安全、最舒适的飞行服务,是为了通过我们的努力,让每一个相信日航的人,都能幸福。当我们抱着这样的想法去工作时,利润,只是随之而来的附属品。”

你看,这就是根本性的区别。

一个只懂交易的人,他的人生公式是:利润 = 售价 - 成本。他会把所有的精力,都放在如何提高售价和降低成本上。

而一个懂“道”的人,他的人生公式是:价值 = 价格。他会把所有的精力,都放在如何提升那个“价值”上。当你的价值足够高的时候,价格自然会匹配。

大多数人,为什么会失败?

因为他们沉迷于“术”的层面,沉迷于各种赚钱的技巧、模式、风口。他们把所有的聪明才智,都用在了如何从别人口袋里掏钱。他们可能在短期内,能靠着一些信息差或者红利,赚到一些钱。但是,他们永远建立不起自己的“护城河”。

因为市场永远在变,人心永远在变。靠“术”赚来的钱,今天能来,明天就能走。

而只有一样东西,是不会轻易改变的,那就是你为这个世界创造的,实实在在的“价值”。

这就是稻盛和夫的生死拷问:你做这件事,到底是为了什么?仅仅是为了赚钱,还是为了成就一番事业,为了帮助更多的人?

你的发心,决定了你的结局。

第四条路——“价值的创造”,生生不息的河流

好了,现在我们来说最后一条路,第四条路。这条路,是前面三条路的升华,也是唯一一条,能够让你穿越周期,获得持续不断的财富和成功的路。

我把它叫做:“价值的创造”。

如果说第三条路的本质是“零和游戏”,那么第四条路的本质,就是“正和游戏”。我不仅要自己赢,我还要让我的客户、我的员工、我的合作伙伴,甚至我的竞争对手,都从我的存在中受益。

这听起来是不是有点“圣母”?有点不切实际?

恰恰相反,这才是商业最高级的智慧。稻盛和夫把它总结成三个字:“利他心”。

我们来拆解一下,这条路到底是怎么走的。

第一,你的出发点,不再是“我能赚多少钱”,而是“我能解决什么问题”。

你看所有伟大的公司,它诞生的初衷,一定是为了解决一个巨大的社会痛点。

阿里巴巴,是为了让天下没有难做的生意;腾讯,是为了让人与人的沟通更方便;特斯拉,是为了加速世界向可持续能源的转变。

当你的格局,从“赚差价”上升到“创造价值”的时候,你的视野会完全不同。你不会再去追逐那些短暂的风口,你不会再为了一点蝇头小利去坑蒙拐骗。你会像一个工匠一样,去打磨你的产品,去完善你的服务。

因为你知道,你做的不是一锤子买卖。你在建立一个生态,一个能让所有参与者都变得更好的生态。

第二,你对待财富的态度,不再是“占有”,而是“流经”。

一个只懂交易的人,会把钱死死地攥在手里,那是他的安全感。

而一个创造价值的人,会把赚来的钱,看作是继续创造更大价值的“资源”和“工具”。

稻盛和夫创建京瓷的时候,没钱,没技术,没背景。但他有一个信念:要搞,就搞全世界最牛逼的技术。他把赚来的钱,绝大部分都投入到研发中去。别人觉得他疯了,有钱不拿去享受,不拿去买房买车,投到那无底洞里干嘛?

但正是这种近乎偏执的投入,让京瓷的技术壁垒,越来越高。高到最后,全世界的精密陶瓷领域,都离不开它。这个时候,钱,还会是问题吗?钱会像潮水一样,主动向你涌来。

你把钱投给员工,让员工获得体面的收入和成长,员工就会用百倍的热情回报公司。

你把钱投给客户,为他们提供超出预期的产品和服务,客户就会成为你最忠实的粉丝和免费的推销员。

你把钱投给社会,去做公益,去承担责任,社会就会给你最好的品牌声誉。

你看,财富就像水一样,你把它囤积起来,它就是一潭死水;你让它流动起来,去滋养更多的人和事,它就会汇聚成一条生生不息的江河。

第三,也是最重要的一点,你的驱动力,不再是“恐惧”和“贪婪”,而是“热爱”和“使命”。

走前三条路的人,内心深处,往往是被恐惧和贪婪驱动的。怕赚不到钱,怕被别人超越,贪图更多的财富,更大的权力。这种力量,能让你跑得很快,但跑不远。因为人会累,会倦,会在某个时刻,被内心的欲望反噬。

而走第四条路的人,他是被一种更高级的力量所驱动的。

稻盛和夫说,要“付出不亚于任何人的努力”,要像“疯子”一样去工作。很多人只看到了这句话的表面,觉得这不就是鸡汤,就是PUA嘛。

但他们没理解稻ce盛和夫的后半句。这种努力,不是靠意志力去硬撑的,而是源于你内心深处的“热爱”。就像一个艺术家对待自己的作品,一个科学家探索宇宙的奥秘,那种状态,是痴迷的,是忘我的,是“享受”的。

你做这件事,不是为了给谁看,也不是为了赚多少钱,就是因为你喜欢,你觉得它有意义,你相信它能让这个世界变得好一点点。

当你达到这种状态,你会发现,赚钱,真的就成了一件“顺便”的事。你不再关注结果,你享受的是那个创造的过程。而恰恰是这种“不求回报”的心态,让你获得了最丰厚的回报。

这就是第四条路的终极奥秘。它不是让你放弃对财富的追求,而是让你用一种更高维度的方式去获取财富。它是一条从“术”到“道”,从“利己”到“利他”,最终实现“自利”的螺旋上升之路。

这条路,走起来最慢,最难,最需要定力。但它,也最稳,最久,最能让你获得内心的平静和真正的富足。

好了,聊到这里,今天的内容也差不多了。我们回顾一下,从古至今赚钱最快的四条路:

第一条,是依靠权力的“准入资格”,这是一场少数人的危险游戏。

第二条,是踏准时代趋势的“风口红利”,但风停之后,考验才真正开始。

第三条,是绝大多数人深陷其中的“交易陷阱”,只重“术”而轻“道”,在零和博弈中内耗。

第四条,也是稻盛和夫所推崇的,以“利他心”为核心的“价值创造”,这是一条知易行难,但唯一能通往终极富足的道路。

可能有人会觉得,第四条路太理想化了,在今天这个社会根本行不通。

但我恰恰觉得,在今天这个信息越来越透明,竞争越来越激烈的时代,第四条路,才是唯一正确的路。因为靠信息差、靠投机倒把赚钱,会越来越难。

消费者越来越聪明,市场越来越成熟。最后能胜出的,一定是那些,真正用心在做产品,真正为用户创造价值的人。

就像稻盛和夫老爷子说的,“作为人,何为正确?” 把这个问题想明白了,很多商业上的难题,人生的困惑,或许都能迎刃而解。

希望今天的分享,能对你有所启发。如果你觉得有收获,别忘了给我点个赞,你的支持,是我继续做下去的最大动力。我们下期视频,再见。

猜你喜欢

  • 商业之最

    全球最赚钱球队曝光!达拉斯牛仔狂赚41亿,秘诀不止比赛

    2025年2月,《福布斯》公布全球最赚钱运动队榜单,达拉斯牛仔队以5.64亿美元运营收入居首,远超二三名之和。洛杉矶湖人、曼联分列第五和第七,后者因新老板拉爵的争议决策引发讨论,湖人季中交易也搅动联盟格局。有网友说,这些球队赚钱的路子比比赛精彩多了,牛仔队主场卖热狗都比门票挣得多。还有人提到,曼联成绩起起伏..

    2025-09-09
  • 商业之最

    财富密码:稻盛和夫揭示的4条赚钱捷径,你占了几条?

    为什么同样面对互联网时代,有人年入百万,有人却还在为生计发愁?为什么信息爆炸的今天,财富却越来越集中在少数人手中?这不仅是当代人的困惑,也是古今中外商界精英一直在思考的问题。日本经营之圣稻盛和夫曾一针见血地指出:赚钱最快的4条路,分别是信息差、认知差、执行差、竞争差。这看似简单的四句话,却道出了商业..

    2025-09-06
  • 商业之最

    全球最赚钱20家AI Agent公司出炉!最高爆赚5亿美元,两个趋势值得关注

    首份全球AI Agent赚钱榜揭晓:Cursor以5亿美元年收领跑,20强里过半公司用不到一年就把ARR冲到千万级,人均创收最高320万美元。两大信号已清晰——“垂直场景+高客单价”正批量复制独角兽,AI Agent正把传统SaaS的利润模型直接打穿。最近,数据机构CB Insights 发布了一份备受关注的榜单:“全球营收最高的20家 AI Agent 初..

    2025-08-02
  • 世界最高

    最新世界500强出炉:沃尔玛稳坐第一,还有这些最赚钱制药公司

    最新世界500强今日出炉,今年《财富》世界500强排行榜企业的营业收入总和约为41.7万亿美元,超过全球GDP的三分之一,比去年增长了约1.8%。此次上榜门槛(最低销售收入)从321亿美元增长至322亿美元。所有上榜公司的净利润总和同比增长约0.4%,约为2.98万亿美元。500家上榜公司的资产总额和净资产总额均达到自《财富》世界50..

    2025-07-31
  • 商业之最

    属鼠人嗅商机!商业嗅觉最敏锐,赚钱机会不放过

    金鼠灵动智慧生,商海扬帆方向明。洞察先机显身手,把握机遇最机灵。商场如战场纷争,鼠辈从容巧经营。创新思维开新路,稳扎稳打步步赢。诚信经营树口碑,品质服务暖人心。聚沙成塔积财富,精打细算见真金。天道酬勤是真理,脚踏实地最安心。鼠年奋进正当时,前程似锦日日新。..

    2025-07-28
  • 30万左右的车推荐 大多数人最好的选择

    对于买车而言,并不是所有人都能买得起几百万的豪车,甚至过一百万对大多数人都是很有难度的,十几万过于廉价,过五十万又嫌贵,一般人差不多买个30万左右的车就可以了,那么30万左右的车有什么好一点的车呢,下面小编要为大家介绍几款30万左右的车了,一起来看看吧跑车奔驰 C级轿跑车指导价:35.88-46.88万元国产的C级可以..

    2025-07-14
  • 排行榜

    【龙腾网】路易威登、香奈儿、Orange... 谁是最能赚钱的法国品牌

    正文翻译La valorisation globale des plus grandes marques françaises progresse encore, mais bien moins vite que les plus grandes marques globales, selon le classement Brand Finance France 150. Un décrochage préoccupant ?Brand Finance发布法国企业150 强排名,法国大品牌的整体估值仍在上升,但增长速度..

    2025-07-12
  • 育儿百科

    为什么大多数孩子都是在晚上出生 刚出生的孩子需要注意什么

    为什么大多数孩子都是在晚上出生1、褪黑激素的影响孕妇在怀孕后期如果想要正常的分泌就需要靠身体中的两个激素,一个是催产素,另外一个就是褪黑色素,这两个激素能够让孕妇的子宫进行收缩,从而让宝宝顺利的出世。而褪黑激素一般是在晚上的时候分泌量会比较多,尤其是在凌晨,在凌晨一般是褪黑激素分泌最旺盛的时候,而且..

    2025-07-12

微信分享

微信分享二维码

扫描二维码分享到微信或朋友圈

链接已复制