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全球汽车零部件供应商净利润TOP100:宁德时代第一

2025-07-13 11:04排行榜

宁德时代以380亿登顶全球汽车零部件利润榜,传统巨头博世利润缩水到68亿还排第17。

这刀片电池是真杀疯了。

榜单里34家中国公司集体冒头,华为最狠,从去年亏50亿直接干到赚50亿。

老牌巨头调头慢的代价直接显现在报表上,博世要裁7000人腾挪研发资金,德国工会已经在罢工抗议了。

轮胎厂和智能部件商成了赢家。

华阳营收排187,利润却挤进前100,智能座舱这类高附加值产品比传统零件利润厚得多。

新能源车卖得越狠,电池和智驾供应商越吃香。

有人翻出五年前宁德被唱衰产能过剩的旧闻,现在看这波在大气层。

传统车厂还在为6%利润率拼命的时候,电池龙头毛利率稳在32%。

华为车BU三年烧掉两百亿,现在靠着问界M9回血,这钱砸得值。

德国供应商协会刚发报告,说欧洲车厂订单正往中国转移。

宁德时代德国工厂供货宝马奔驰的量,比本地电池商多两倍。

这榜单哪是排名,分明是汽车供应链的改朝换代通知书。

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