装卸效率62.62自然箱/小时!山东这个港口第13次刷新世界纪录
新黄河记者:黄敏
山东这个港口再次刷新自动化集装箱码头装卸效率世界纪录!5月22日,历时10小时35分钟,随着长331米的“凯普圣拉萨罗”轮最后一个集装箱完成装卸作业,山东港口青岛港自动化码头以桥吊平均单机作业效率62.62自然箱/小时的成绩,第13次刷新全球自动化集装箱码头装卸效率世界纪录,再次彰显了中国港口科技的硬核实力。
作为全球自动化码头的“领航者”,山东港口青岛港自动化码头在软件系统、硬件设备、流程优化等多个方面持续发力,近年来不断刷新装卸效率。这背后,其自主研发的A-TOS码头智能管控系统与A-ECS设备智能控制系统,成为刷新世界纪录的关键。
今年4月份,青岛港自动化码头完成了装卸船自动化的迭代升级。面对船舶偏移,自动化岸桥融合AI、3D点云等技术,以15公里/小时速度穿越40厘米空档,全程无人干预。吊具运行高度降16.6米,单箱装卸时间缩短近20秒,单钩作业节能1.7 kWh,更智能高效。
此外,青岛港集卡提送箱引入大模型训练等技术,效率提升9%;核心部件实现国产化升级,港机专用驱动器更高效节能,AGV激光雷达扫描范围扩大30%,抗干扰能力增强,保障全天候稳定作业。
在绿色低碳发展趋势下,青岛港自动化码头致力于建设世界一流智慧绿色港口,坚持低碳发展理念。其全电力驱动、零碳排放的作业模式,让单箱能耗相较于传统码头降低了20%。
青岛港自动化码头基于国产信息平台,自主研发出“云原生+”集装箱码头智能管控系统。该系统具备千万级标准箱集装箱码头“毫秒级”全场选位、“秒级”设备调度、“毫秒级”数据动态刷新的卓越性能,极大地提升了码头作业的快捷性、精准性与智能化水平。目前,该码头的众多技术成果已成功输出至国内外多个港口,为全球港口智能化升级提供了可复制且可推广的方案。
港口之“智慧”,不仅体现在码头装卸作业,更体现在以科技为支撑的供应链综合服务体系建设上。青岛港自动化码头集装箱装卸效率的持续提升,可谓山东港口集团以科技创新推动高质量发展的缩影。
截至目前,山东港口集团已发布具有完全自主知识产权的智慧绿色港建设集成创新成果“天和”,作为可复制、可推广的全域智能港口解决方案,为港口转型提供智慧化核心“引擎”和全方位数字化支持;上线一体化贸易智慧风控管理平台“智獴 II 期”,构建起全方位、全过程、全覆盖的一体化贸易智慧风控管理服务体系;港云数科区块链存证管理系统入选山东省工信厅2024年区块链典型应用案例;青岛港上线“千纸鹤PulpCrane”纸浆数字化供应链服务产品;日照港研发“流动设备智慧运维平台”“数字航道与智能导引系统研发”;烟台港发布“数字化管控平台”“供应链综合服务平台”“智慧船舶监管系统”……
科技让港口更“聪明”更绿色。山东港口已形成“基于‘知识+数据’混合驱动的全自动化集装箱码头智能管控系统”等十大人工智能创新成果,构建了阶段性创新优势,并完成DeepSeek的私有化部署,在多个场景中实现赋能应用。
编辑:俞丹 校对:汤琪
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