压马路？全球最重摩托车10+1，国产重机强势夺冠

2025-10-25 09:39世界最重

尺寸，从来都是个有争议的话题。“大即是好”、“小即是美”，也有人说“关键不是尺寸，而是你怎么用”。

可一旦涉及摩托车，特别是它们的“体重”，绝大多数人的共识往往是：越重，反而越“不好”。摩托车厂家恨不得天天在宣传文案里标注：“我们把发动机里一个看不见的小零件减轻了17克！”但你永远不会看到他们高调说：“我们家这台比谁都重，棒不棒？”

体重大，通常也意味着更难驾驭，尤其是在低速、挪车的时候。当然啦，也有骑士觉得一台“庞然大物”才有气场。

那么，目前在售的10大最重量产摩托车都有谁？我们按“官方湿重”（整备重量）从轻到重，列了这份榜单——如果你觉得我遗漏了什么，也欢迎留言补充！

第10名

川崎 Ninja H2 SX SE——264kg

关键词：爆炸声浪、全能战士、价格劝退

这台车一看名字就知道“不是好惹的”：H2 + SX + SE，像极了一台“战斗加商务双模”的战车。你要旅行它有整流罩、边箱；你要性能它有接近200匹的机械增压引擎。重是重了点，但“实在太能打”，加上各种黑科技电子配置，说它是“旅行界的F1”，也不为过。

国内售价：32.88万

优点：

令人上瘾的机械增压声浪规格高得离谱出人意料的实用性

缺点：

新车价格太离谱外形略显“平庸”难以让人心甘情愿掏钱第9名

凯旋 Rocket 3 Storm GT——317kg

关键词：力量担当、存在感爆表、土豪限定

世界量产最大排量摩托？它就是。2.5升三缸，光看数据就让人腿软，但Triumph凯旋居然把这头猛兽调得既能跑、又能操控，称得上“力与美并存”。“Storm”版本还给你多来点马力，硬核升级，英伦风暴。

国内售价：22.99万

优点：

量产摩托界最大排量引擎动力暴力，扭矩惊人科技配置豪华

缺点：

对部分人来说仍不好驾驭外观风格的喜爱程度因人而异价格依旧不低第8名

BMW K1600 GTL——358kg

关键词：魔毯体验、六缸信仰、优雅大块头

六缸发动机在摩托界就是稀有动物，BMW这个“魔毯”级的长途车，顺滑得让你怀疑人生——怎么这么大还能这么灵活？还有倒挡系统、电动风挡、音响、加热座椅通通安排上，难怪被叫“陆地公务舱”。

国内售价：42.39万

优点：

市面上唯一横六引擎摩托动力澎湃，操控意外惊艳高级舒适感，豪华装备

缺点：

平台略显老化配件加价很快售价高昂第7名

哈雷 Street Glide Ultra——393kg

关键词：又酷又重、配置回魂、坐骑豪华化

本来是为“酷”减重的 Street Glide，到了 Ultra 版本，装备反而加了回来，整得像 Electra Glide 的“Plus Ultra”。虽说Bagger精神还在，但这装备量，怕是连房车都得让它三分。

国内售价：42.68万

优点：

经典 Street Glide 的“完全体”Bagger 精髓仍在舒适性和配置进一步提升

缺点：

好像忘了“Bagger 精简”的初衷定价昂贵第6名

Honda GL1800 Gold Wing Tour——407kg

关键词：终极旅行车、体贴到离谱、贵但值

公认的“旅行之王”。重是肯定的，但灵活也是它的意外惊喜，坐上它像开着一辆飞毯带你穿越国家边境，还送五星级座椅、音响、导航、电加热套装。

国内售价：39.98万

优点：

最具代表性的全装备旅行车极致顺滑与智能化配置比看上去轻巧灵活得多

缺点：

价格令人心跳加快对老派金翼粉丝来说可能太“可爱”、“太紧凑”小众属性依旧明显第5名

哈雷 Ultra Limited——416kg

关键词：蝙蝠侠专属、经典美式、配置拉满

蝙蝠翼整流罩一出场，粉丝直接泪目。这是 Electra Glide 的最顶配形态，一车在手，全美式情怀在握。虽然骑上它有点像开着V8坦克，但配置和氛围感是真拉满了。

国内售价：44.98万

优点：

原汁原味的美式旅行旗舰风格科技与舒适兼备底盘与动态表现比以往更成熟

缺点：

性能还算 OK，但谈不上惊艳价格依旧“传统”目标受众比较垂直第4名

印第安 Pursuit Limited——416kg

关键词：挑战者身份、豪华水冷、未来派巡航

美式巡航的“复仇者联盟”成员，Pursuit 的出场就是冲着哈雷来的：更现代的动力、更轻的结构、更高的配置。你要传统美式风，但又不想放弃科技感？它可能是答案。

国内售价：暂无，即将引入

优点：

现代水冷动力，121 匹马力表现亮眼比大多数美式巡航车更好操控豪华、舒适、科技感拉满

缺点：

品牌知名度仍逊于哈雷经销商网络不如哈雷广泛售价略高第3名

印第安 Roadmaster——423kg

关键词：Art Deco 摩托、重的理直气壮、仪式感爆棚

它不是摩托，它是“公路宫殿”。镀铬、真皮、镶边，全身上下写着“美式过度”，连停车都得多考虑一下“地球是否承受得住”。但骑上它那一刻，你会理解“奢华巡航”的真正含义。

Art Deco 是一种20世纪初至中期流行的设计风格，全名为 Art Décoratifs（装饰艺术），起源于1920年代的法国，1930年代在全球大热，涵盖建筑、工业设计、时尚、汽车乃至火车、摩托车等多个领域。很多人会把 Art Deco 误以为是“复古”，但它其实是那个年代对“未来”的想象——是那个时代的赛博朋克。

发动机：1811cc 风冷V型双缸最大马力：100bhp最大扭矩：139Nm座高：673mm英国售价：£28,495英镑(约26.3万人民币)国内售价：46.8万

优点：

压倒性的存在感美学狂人专属风格舒适配置不打折，性能也过得去

缺点：

不如水冷 V2 那样有爆发力“太大”也确实是问题定价仍属高端圈层第2名

哈雷 Road Glide Limited——423kg

关键词：终极哈雷、风挡战士、旅行王者

这台“重王”哈雷，与 Ultra 的最大差别就在整流罩装法：它在车架上固定，更稳定更防风，也更重。性能和装备和 Ultra 接近，就是更霸气一些。

国内售价：暂无

优点：

美式风格极致演绎被誉为“终极哈雷”之一各项功能几乎全配

缺点：

不是每个人都想要“终极哈雷”售价依旧贵第1名

BMW R18 Transcontinental——427kg

关键词：德式 Bagger、重量之王、文化混血

你以为冠军会是哈雷？No no no，是德国佬带着“美式梦”来的。R18 Transcontinental 集齐音响、顶箱、整流罩、镀铬、对置大心脏……你能想到的“大”元素它都有。如果美式摩托是乡村摇滚，那这台宝马就是交响金属。

国内售价：34.58万

优点：

外观设计与做工俱佳动态性能不输美式同类宝马的品质与可靠性

缺点：

价格依旧高不可攀对置引擎“卡脚”问题严重想要美式味儿？它终究是台德国车……天外飞仙特别奖

长城灵魂S2000GL三箱版——461kg

关键词：国产豪华、水平对置8缸

在聊“全球最重的量产摩托车”这件事时，我们通常会想到美国 V-Twin、英伦巡航，但你有没有想过，中国品牌也可以一肩扛起“大块头”这面大旗？这次天外飞仙特别奖就给这台出乎意料的国产大排——长城灵魂留个位置！

发动机：1999cc 水平对置8缸最大马力：153.68ps（151.55 bhp）最大扭矩：190Nm座高：740mm英国售价：无国内售价：23.88万

优点：

中国高端摩托开山之作水平对置8缸发动机，动力强劲、声浪迷人配置丰富

缺点：

不容易买到，要拼手速做工细节及周边改装有待提升【结语】

这些“吨位选手”，每一台都是移动的情绪机器。它们或许不是每个人都能驾驭的存在，但一旦你征服它们，就能收获马路上最绝对的回头率——和最彻底的腿部训练。

你心中的“重车王”是哪一台？欢迎在评论区炫一波！

附数据汇总表：

压马路？全球最重摩托车10+1，国产重机强势夺冠

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