大众自动驾驶配置
日前，大众发布GEN.TRAVEL自动驾驶汽车官图，具有L5级完全自动驾驶能力，并有着灵活的座椅布局和智能座舱，展现了未来十年汽车的模样。
虽然整台车的造型有点像放大版的标致B11，或者是精装修的百度无人驾驶概念车，并且上下部分的割裂感还蛮严重的，但大众官方表示GEN.TRAVEL是介于轿车和MPV之间的新物种——创新体验车（IEV），从而提前预见到未来零排放、零压力的全新出行方式。
设计方面，车头有大尺寸的C字形LED头灯，内侧疑似植入了激光雷达。前杠采用了无边界进气格栅，外侧则是黑色轮眉以及封闭式轮圈。整个座舱部分的玻璃穹顶呈气泡状突出，尤其是前挡风极尽前伸，侧窗下缘也非常低，从而提供最大程度的通透感，平躺时也不会被外界看到。大尺寸鸥翼门方便进出，尾部则是贯穿尾灯和竖向示宽灯的搭配，顶部的双片式尾翼运动感十足。
车内理所当然没有方向盘，故而没有驾乘区分的概念，人们可以在车里工作、放松、娱乐、聊天，并通过模块化的内饰定制，预定相应的出行服务产品。车内最多可乘坐4人，即可顺位乘坐也可对向乘坐，中间还配有一张洽谈桌。双座布局还可变成两张床，约束系统保证了平躺的安全性。
GEN.TRAVEL照明系统可实现自然光和动态照明，以避免晕车，氛围上提升了愉悦感，还可以影响褪黑素的产生，帮助乘客自然入睡和醒来。对于家庭旅行，前排座椅可配置AR娱乐系统，车内所有材料均来自于可回收的天然材料。底盘方面配备主动控制悬架，可以提前计算加速、制动、转弯等垂直和横向运动，并相应地优化驾驶风格和轨迹。
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