续航30公里的电动车能开多久

2025-06-18 08:00百科大全

「小鹏超级补能体系」，将完整涵盖技术研发、服务体验、充电网络建设等布局，也囊括了何小鹏对小鹏汽车未来三年的规划以及对产品定义的反推。

小鹏汽车的S4超快充有什么优势？

布局和长期规划如何？是否足够覆盖大部分车主的需求？

何小鹏要靠什么来“淘汰”混动？

友商和网友们对此如何评论？

以下，我们聊聊。

小鹏汽车的S4超快充有什么优势？

一个月以前，蔚来举办了「NIO Power Day 2022」，这也是蔚来举办的第二届能源日。换电站超充桩目的地充电桩家充桩 “奶妈”车移动补能车，是蔚来能源服务体系的硬件组成。再加上便携充电枪，快速的、慢速的、固定的、移动的，基本上你能想到的、可行的电动车补能方式，蔚来都已经有所布局。

和蔚来作为新能源车基建狂魔的长期规划不同的是，现阶段小鹏更强调于自己的快速落地能力，以及超快充基建形式的长期主义。

先聊聊S4超快充的优势，S4超快充技术由小鹏汽车自主研发，最大输出功率达480kW、单桩最大输出电流达670A，在现场的直播和分享里，我们得到了几个最关键的可感知优势：

1.全新的S4充电枪，很轻，女生也可以一只手提起来，即插即充无需扫码只要15秒即可开始充电

2.从G9开始的车型，应该会全系支持800V快充

3.充电速度方面，在核心充电速度区间峰值功率达到400kW，5分钟能充200公里左右，10分钟应该能在300KM

4.随着超快充技术的普及应用，电动车的充电速度将比起以往提升2-3倍

5.安全方面，G9从车端做了更多优化，桩端也用上了液冷枪，实时温升监控

6.超快充的电费价格，目前计划和普通快充的标准保持一致，这也就意味着小鹏用户将无需付出更多成本，也能节省更多时间

小鹏汽车坚定地走高压纯电、超快纯电、智能纯电的路，其实是押宝。说白了，也是在进行市场的反推。如果有足够的超快充站点，有足够用的高续航车辆，辅以自营体系带来的保障，这似乎是一条走得通的路。而显然，这条路不是想到就能做到，做到就能做好。这正是我们需要「先锋」的意义。

布局和长期规划如何？是否足够覆盖大部分车主的日后需求？

在聊完单个S4超快充桩的具体优势后，我们来看看小鹏的具体规划。

截止到8月15日，小鹏自营充电站已上线1000座，其中自营超充站799座和自营目的地站201座，覆盖全国所有337座地级行政区和直辖市。目前的超充桩为S2，是小鹏超充站的主力产品，提供180kW的充电能力。