标题：创下4项“世界之最”，观音寺长江大桥迎来重大进展

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华声在线9月4日讯（全媒体记者 肖晴岚 通讯员 任曼生 周博文）9月2日，随着最后一方混凝土浇筑完成，观音寺长江大桥公安侧关键节点——钢混结合段UHPC（超高性能混凝土）施工顺利完成，标志着该跨江通道主体结构施工取得重大进展，为大桥后续合龙奠定基础。

观音寺长江大桥公安侧钢混结合段UHPC施工完成。

通讯员供图观音寺长江大桥是武松高速江陵至松滋段关键控制性工程，主跨1160米，由81个钢-UHPC组合梁节段组成，其中公安侧40个节段、合龙段1个。

工程创下4项“世界之最”：世界第一大跨径公路斜拉桥、世界最大跨径组合梁斜拉桥、世界最大跨径钢—UHPC组合梁斜拉桥、世界首座超千米组合结构斜拉桥。

此次施工的钢混结合段全长7.

75米，采用5.

25米钢-UHPC组合梁与2.

5米UHPC箱梁相结合的结构，是连接主桥中跨钢结构与边跨混凝土梁的核心受力部位，其施工质量直接影响全桥结构安全与耐久性。

面对结构复杂、现场浇筑难度大等挑战，项目团队采用“预制+现浇”协同工艺。

其中，现浇段长2.

5米、宽41米、高4米，采用低水化热微膨胀UC120混凝土，总浇筑方量290.

45立方米。

施工现场。

通讯员供图“此次采用的UC120混凝土具备超高强度、高韧性和优异耐久性，但其黏度大、流动性差、控制困难，容易出现脱空等质量问题。

”项目相关负责人说，项目团队提前开展足尺格室试验，优化浇筑与振捣工艺，确保混凝土填充密实。

据了解，观音寺长江大桥建成后，对完善长江经济带骨干路网结构、加强武汉城市圈与长江中游城市群之间的联系具有重要意义。

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发布时间：2025-09-10 11:15:13
来源：阅天下
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