标题：世界最高！张靖皋长江大桥南航道桥南主塔高度达到208米

内容：
近日，随着“起吊”指令下达，全球首台万吨米级塔吊将上游塔柱第十九节段钢箱缓缓吊起，再精准地放置顶端。

吊装完成后，世界最高悬索桥索塔——张靖皋长江大桥南航道桥南主塔高度达到208米。

张靖皋长江大桥全长约29.

8公里计划于2028年10月建成它是连接张家港、泰州靖江和南通如皋三市的重要通道“上游塔柱第19节段钢塔分为两个块体，需要两次吊装，总重达539吨，吊装完成后，我们会在当天夜间气温最低的时候，联合主控、内控人员进行钢塔的精确调位，控制精度在2毫米以内。

”中交二航局张靖皋长江大桥A1标段项目经理助理武齐齐介绍。

南航道桥南主塔节段采用工厂化制造、现场装配化施工。

面对钢塔节段重量大、吊装难度大、节段定位精度高等挑战，项目施工团队科学谋划、精心组织，从横向、纵向、竖向三个空间维度出发，实施精细化的调控措施。

“为了能够实现毫米级的精准吊装，我们制定了详尽的吊装方案，包括吊装路径的规划、吊点的选择、吊装速度的严格控制等，确保吊装过程平稳且安全。

同时，在吊装过程中，工作人员对钢塔节段的每一个微小变化都进行严密监测和细致调整，精确控制吊装偏差，从而实现钢塔的精准就位。

”武齐齐说。

自去年3月首节段箱梁成功吊装以来南航道桥南主塔已完成77次箱梁吊装不断地“拔节长高”预计今年年底南主塔将实现封顶高度将达350米相当于125层楼高值得一提的是，南主塔采用了世界首创的钢箱—钢管混凝土约束组合体系，塔柱上下划分为30个节段，内设4根直径3.

6米的钢管约束混凝土柱，该体系充分发挥了钢管混凝土优异的承压性能，减小塔身自重50%。

未来，沿着张靖皋长江大桥张家港将更加紧密地融入长三角一体化发展大局成为区域协同发展的重要支撑点和增长极

发布时间：2025-03-17 09:31:31
来源：阅天下
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