标题：19款本田思域哪个版本最值得购买

内容：
思域发布新车，必然会在车市激起水花。

不仅是简简单单本田本身品牌价值的拉动。

其实更多在于思域早就被打上标签。

就如同搞个30万左右的SUV，一定要拉来汉兰达对比一样。

拿出十多万小钢炮车型。

就一定要想到思域。

原因就在于大家早已把他看成了这个区间的标杆。

因此这几天不只媒体圈一直在热议。

经销商的朋友圈话题，也没离开思域这么台新车。

不过焦点很简单，始终没有离开这次第十一代思域外观和动力系统改变。

那您也听听圈内人如何看待这么台标杆车的改变。

也听听我们觉得哪个配置更值得。

这次外观上的改变，并未见得成功。

总觉得少了思域更应该有的运动风格。

就如同十代思域棱角分明，大溜背造型设计，炸一看外观并未脱离大众对他们运动品质的印象。

显得更加表里如一。

而十一代思域前脸造型的改变。

到更像一台”买菜车“。

少了大家印象中一台运动范儿车型该有的韵味。

难道真是放弃个性，回归大众风，与卡罗拉、朗逸抢市场吗？

2020款思域2022款思域虽然轴距拉大，让外观显得更修长。

不过这并不是思域本身的弱点。

即便加长也只是锦上添花。

并不能直接引起消费者的购买欲望。

2022款思域侧面2020款思域侧面动力系统调整，这个话题就完全可以展开去聊。

而且完全决定这款车哪个配置更值得掏钱。

初看思域的配置表。

也让我们很惊讶。

并不是取消了原有的1.

0T。

必竟原有1.

0T也没多少价值。

本身就是一台以动力性能为卖点的车型。

非要在动力水准上缩水。

显然空有其表并没什么用。

但好在1.

0T这个排量数值在那。

可不可选，还是一目了然。

但这次虽说搞出个1.

5T高低功版本。

您到要细细琢磨，你会发现这个低功版的1.

5T倒更像是一个“坑”。

下面简单的一组数据就能看出端倪。

不妨看下面这个表，您仔细研究研究。

动力参数甚至不如小飞度。

这个低功版的1.

5T思域，您还觉得有购买价值吗？

显然就不是一个可选的车型了。

毕竟12.

99万的价格，反到不如1.

2T的卡罗拉更务实。

当然，如果您就是想证明“我开的是思域”。

那就另当别论了。

2022款思域内饰而反之，四款高功率版可能更有这款车的内涵。

比如说，2022款 思域 240TURBO CVT劲动版。

虽然这是高功版本的低配。

但这个丐版确并不“丐”。

现如今选车除了本身的颜值控和空间表现力外，。

不可或缺的几大项，1、主动安全与背动安全。

2、整车的舒适性配置。

3、车机系统的交互能力。

而这些，从这个高功率低配版本上，并未得到缩水。

像主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘、前排膝部气囊等等。

均未缺失。

反到让这个高功丐版车型更有购买价值。

2022款思域后排空间表现另外14.

29万的价格可能更符合老百姓心目中对思域的价格定位。

再增加预算真不如研究研究B级车来得更实际。

但这款车型的塑料方向盘和织物座椅，可能会影响很多人的购买心情。

从这么多年一线销售经验总结。

这两项虽说并不直接影响车辆性能本质。

但却可以改变很多消费者的购买选择。

您看看这一点您会接受吗？

而2022款 思域 240TURBO CVT燃动版倒更像给丐版穿了件新衣服。

运动套件 皮织混搭座椅 真皮方向盘 17轮圈等等，这些多了7000块，值不值，你自己说得算。

其实再看劲控版、燃擎版完全没有过多的选择必要。

首先15.

89万、16.

39万，这两个价格不能说远超思域的价值。

但一定会有更好的选择。

其二，类于自适应远近光、车窗一键升降等等华而不实的配置。

显然主背动安全并不缺失的劲动版更为实际。

总结：思域的前脸改变是否接受这还是个见仁见智的话题。

而低功版的1.

5T，完全损失了这款车的内涵。

空有其表显然不合适。

而思域这个高功版的丐版，一改往日日系车的“节省”。

核心安全配置一应具全。

让这个配置车型成为车圈里共认的可掏腰包的选择。

不知您是否对第十一代思域存在什么样的选购理由，不妨在评论区说说您的意见。

发布时间：2024-12-29 08:35:59
来源：阅天下
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