标题：最新全球TOP15车规芯片供应商上半年业绩大PK

内容：
凌晨三点的上海张江高科技园区依然灯火通明。

一辆特斯拉缓缓驶过空旷的马路，车灯在玻璃幕墙上投下长长的光影。

＂今年市场真不太好过啊。

＂半导体分析师老王叹了口气，放下手中刚收到的第三季度全球车规芯片市场报告。

报告显示，全球汽车芯片巨头们的日子不太好过 - 英飞凌、恩智浦等国际大厂营收利润双双下滑。

数据显示得明明白白:英飞凌、恩智浦、意法半导体、德州仪器和瑞萨这全球前五大车规芯片供应商，近5年市场份额稳定在47.

9%-49.

9%之间。

但2024年上半年，受欧美汽车市场低迷影响，这些巨头们业绩普遍下滑。

＂不过中国市场倒是一枝独秀。

＂老王指着电脑屏幕上的数据说道。

韦尔股份、闻泰科技等国产厂商在车规芯片领域异军突起，业绩增长强劲。

特别是在ADAS（高级驾驶辅助系统）、智能座舱等新兴领域，中国企业正在快速追赶。

深圳南山区某汽车电子创业公司总经理张工分析:＂现在全球汽车产业正面临重大变革，电动化、智能化成为大趋势。

这给了中国企业弯道超车的机会。

＂ 从具体数据看，闻泰科技汽车业务占比从2021年44%攀升至2024年上半年的63%。

韦尔股份则在全球车用图像传感器市场排名第二，仅次于安森美。

不过挑战也不少。

库存高企就是个大问题。

数据显示，2024年二季度虽然车规芯片厂商平均库存有所回落，但整体仍处高位。

英飞凌等国际大厂预计，全年汽车相关产品营收增长可能只有3%左右。

张江某半导体研究所高级工程师李工表示:＂中国车规芯片厂商在MCU、模拟芯片等领域还是以中低端应用为主。

要进军高端市场，需要在技术研发、质量管控等方面继续发力。

＂夜色渐深，张江的灯火依然明亮。

这个被称为＂中国芯片之城＂的地方，正见证着中国车规芯片产业的崛起之路。

虽然前方还有不少挑战，但机遇与希望同在。

伴随着新能源汽车产业蓬勃发展，中国市场对车规芯片的需求持续走强。

高通最新财报显示，已与全球车企签订十多项新设计合同，主要涉及智能座舱和自动驾驶领域。

英飞凌在中国市场2023年营收增长25%，看好未来发展前景。

窗外，又一辆电动汽车悄然驶过。

车载系统闪烁的光芒中，藏着中国汽车芯片产业的璀璨未来。

发布时间：2024-11-29 11:34:23
来源：阅天下
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