最新出口销量数据显示，中国汽车品牌在海外市场继续高歌猛进，其中奇瑞以81,930辆的优异成绩成功卫冕出口冠军，展现出其在全球市场的深厚根基。比亚迪以78,144辆的销量紧随其后，两大品牌你追我赶的竞争态势成为中国汽车出海之路上最亮丽的风景线。名爵凭借42,078辆的稳定表现稳居第三，特斯拉中国以35,491辆位列第四，哈弗则以31,891辆跻身前五，共同构成了中国汽车出口的第一梯队。奇瑞、比亚迪断层领先，长安第九！2025年10月汽车出口销量榜公布！

在出口销量的头部阵营中，自主品牌展现出强劲的竞争力。除了领跑的奇瑞和比亚迪外，名爵的出色表现印证了其全球化战略的成功，而哈弗凭借31,891辆的成绩，证明了国产SUV在海外市场的受欢迎程度。值得注意的是，吉利汽车以27,723辆位列第六，捷途品牌实现21,947辆，这些数据充分说明中国汽车品牌正在通过多元化的产品线和差异化的市场策略，在全球范围内赢得消费者的认可。

在排名中游的品牌中，既有传统车企的稳健表现，也有新兴品牌的快速成长。宝骏以13,145辆的成绩领跑这个区间，江铃福特实现11,220辆，上汽通用五菱收获10,974辆，展现出传统制造基地的出口实力。新兴品牌方面，深蓝汽车实现7,208辆，零跑汽车取得6,565辆，星途品牌收获6,781辆，这些新生力量正以其独特的产品优势开拓着海外市场。此外，江淮汽车的7,976辆和吉利银河的7,657辆，也为其全球化布局奠定了坚实基础。

在具体的细分市场中，各品牌展现出不同的发展特色。硬派越野领域，坦克品牌以5,736辆的表现独树一帜；新势力阵营中，小鹏实现4,999辆，睿蓝汽车收获4,927辆；传统车企方面，上汽通用别克取得5,035辆，东风风神实现4,694辆。特别值得关注的是，奇瑞风云系列以2,556辆展现出新产品线的市场潜力，捷途山海品牌实现2,558辆，为奇瑞集团的出口总量贡献了重要力量。这些分布在各个细分领域的品牌，共同构筑了中国汽车出海的多元化格局。

整体来看，中国汽车出口正呈现出百花齐放的良好态势。从奇瑞和比亚迪的双雄争霸，到各个细分市场的精耕细作，中国汽车品牌正在全球舞台上展现出越来越强大的竞争力。随着更多品牌加入出海行列，中国汽车的全球化进程必将迎来新的突破。