【2025年前三季度韩系车销量排行榜】乘联会数据显示，近年来中国产韩系品牌乘用车销量持续下滑，但随着韩系品牌加大海外市场拓展力度，今年批发销量实现逆势反弹。2025年前三季度，中国产韩系品牌乘用车累计批发销量达32.2万辆，同比增长11.2%，在激烈的市场竞争中展现出一定韧性。强势反弹？前三季度韩系车批发销量榜，现代ix35第十，亚军竟是这款车！

现代伊兰特毫无悬念地蝉联韩系车销量冠军，前三季度批发销量67282辆，较去年同期的58794辆稳步增长，继续领跑韩系车阵营。作为韩系车的销量支柱，其市场表现直接带动了品牌整体销量的回升。

起亚焕驰以45208辆的销量位居第二位，同比去年同期的41817辆略有增长。在海外市场需求的拉动下，这款经济型轿车持续保持稳定的销量输出，成为起亚品牌在华销量的重要支撑。

排名第三位的是起亚赛图斯，前三季度批发销量44559辆，相比去年同期的39677辆实现稳步增长。得益于起亚品牌在华的渠道升级与营销推广，这款车型的市场认可度逐步提升。

起亚Sonet以32694辆的销量排名第四位，与去年同期的33027辆基本持平，销量表现相对平稳，成为韩系车阵营中稳定的销量贡献者。

现代索纳塔前三季度批发销量24577辆，排名第五位，较去年同期的25885辆略有下滑。尽管面临中型车市场的激烈竞争，但作为现代品牌的中型车代表，其仍维持了一定的市场份额。

起亚狮铂拓界表现亮眼，前三季度批发销量21911辆，较去年同期的17781辆大幅增长，排名也从第七位升至第六位。这款SUV车型的销量增长，成为起亚品牌在华复苏的重要动力。

现代途胜排名第七位，前三季度批发销量18929辆，相比去年同期的18003辆有小幅提升。作为现代品牌的经典SUV车型，其凭借稳定的产品力保持了基本的市场竞争力。

起亚奕跑前三季度批发销量16685辆，排名第八位，较去年同期的3924辆实现爆发式增长，成为榜单中的黑马车型，销量增幅在韩系车中位居前列。

现代库斯途以16029辆的销量排名第九位，同比去年同期的9987辆增长显著。作为韩系品牌的主力MPV车型，其市场表现的提升，反映出家庭用户对韩系MPV产品的认可。

现代ix35前三季度批发销量11128辆，排名第十位，相比去年同期的12249辆略有下滑。尽管销量小幅回落，但这款紧凑型SUV仍是现代品牌在华的重要销量来源。

其他的车型前三季度销量均不到1万辆，其中新能源车起亚EV5累计销量8211辆，略低于去年同期的8578辆；起亚K3前三季度批发销量4628辆，相比去年同期的9029辆下滑明显。此外，起亚K5销量3501辆，现代胜达销量3001辆，起亚智跑销量仅1538辆。

整体来看，2025年前三季度在中国产韩系车的批发销量实现了久违的同比增长，这得益于韩系品牌加大海外市场拓展以及在华的品牌焕新与渠道升级举措。不过，韩系车在中国市场的零售销量依然出现下滑，前三季度累计零售销量只有14.8万辆，同比减少19.1%。