发现最美铁路丨铁龙穿梭，织就粤东最美画卷
央广网广州10月31日消息（记者张顺鹏）10月28日，“发现最美铁路·粤东腾飞新引擎”网络宣传活动在广州启动。由媒体记者和网络正能量骨干组成的50余人“发现团”，走进粤东高铁沿线地区，开启为期4天的探索之旅。
钢铁长龙穿山越水，不仅重塑了粤东大地的时空格局，更在车轮与铁轨的撞击声中，奏响了一曲人文、经济与科技交融的动人乐章。清晨从梅州出发，不到2小时便能抵达广州珠江新城喝早茶；傍晚从深圳北站出发，夜幕低垂时已能漫步在汕头老城区的骑楼下。这便是粤东高铁网络带来的现实图景。
人文之美，车轮上的文化共鸣。“针对列车网络信号不稳定、旅客携带纸质书不便的痛点，我们主动探索服务创新，让阅读打破时空限制。”广九客运段工作人员介绍，他们与在线阅读平台合作，在80余趟列车推出“书香列车”数字阅读空间。
今年广州局与中国铁道出版社强强联合，正式推出“广铁悦读”小程序。该平台创新集成预缓存功能，有效破解网络瓶颈，确保阅读体验流畅无阻。截至目前，“广铁悦读”已覆盖广铁担当的所有列车，用户访问量达48万人次，总访问次数85万次。
在服务细节上，广铁坚持差异化与精细化。京港、沪港方向的5组智能动卧列车，每个包房都配备专属书架和二维码；广深城际列车的餐车吧台被改造为“微型书吧”。据调查，83%的受访旅客对这些服务给予积极评价。
“高铁+文旅”的融合模式让文化资源转化为发展优势。梅州的叶剑英纪念园、汕尾的红色旧址迎来客流高峰；潮汕文化、客家风情与滨海风光因便捷交通而交相辉映。
经济之美，钢铁动脉驱动区域融合。正所谓一线穿粤东，贯通海陆丰。随着赣深、广汕汕、梅龙等高铁线路相继贯通，一张高效便捷的交通网在粤东大地铺开，大幅缩短了粤东与粤港澳大湾区的时空距离。
梅龙高铁开通运营一周年，已累计到发旅客突破800万人次，日均到发旅客超2.1万人次。这条高铁不仅是中国铁路营业里程突破16万公里的标志，更是带动沿线经济社会发展的新引擎。
数据背后是城市能级的跃升。梅州依托高铁优化升级产业结构，大力招引先进材料、电子信息、机电制造、生物医药等产业延链补链强链项目。龙川县规划建设龙川新城、宝龙新城等，吸引大批企业入驻，已形成颇具规模的产业发展格局。
而且“高铁+文旅”模式成效日益显著，粤东与粤港澳大湾区旅游合作项目增长25%。以往藏于深闺的乡村美景与特色物产，如今借着便捷路网走出大山、对接大湾区。人才、资金、技术等发展要素顺着铁轨向乡村持续流动，让乡村既有“颜值”更有“产值”。
科技之美，智慧铁路守护旅程温馨安全。在广州白云站安全生产指挥中心，5个智能模块构成了车站的“最强大脑”，具备全站的客运乘降组织指挥、列车运行监控等功能。这里首创的全景视频监控智能分析系统与设备智能化管理系统，运用大数据、AI等先进技术，可实现视频自动分析、自动报警。
车站设置的“AR导航+全景监控”，在站内安装了16台全景高清监控、1000多路低点视频监控，在智能分析算法的加持下，实现对重点区域的全景监控、智能分析和时空追溯。
在广州动车段，智能检修同样展现出科技的力量。车底的白色检车机器人，能对底部转向架磨耗件超限、螺栓是否松脱、部件变形等进行一系列检查，并手持PDA报出故障报警。机器人的应用，将原来一个标准组的人工检查作业从70分钟缩短到40分钟，每台机器人可节约2个作业人员。
在转向架车间，利用智能机器臂实现钢簧检修自动化、智能化、数字化，使检修每列标准组钢簧人员由原来22人压缩至5人，人员减少了77.3%。这些技术创新既提升了效率，还筑牢了安全出行的防线。
穿行于粤东青山绿水间的钢铁动脉，已远超交通范畴。它让梅州的茶田、汕尾的红海湾、潮汕的骑楼老街串联成链，使区域发展格局为之一新。一条钢铁动脉，让粤东丰厚的文旅资源与大湾区的客源、资金高效耦合。新汕头站作为“八纵八横”沿海高铁关键节点，辐射力持续增强，向北直抵武汉、南昌，向西贯通桂林、湛江及大湾区核心，源源不断地泵入粤东肌体，为其“融湾”注入澎湃动能。
钢铁长龙在粤东大地上画出优美弧线，它勾勒出一条通向均衡发展、文化自信、民生幸福的未来之路。轨道延伸之处，山河焕然一新，城乡共舞，这就是中国铁路所承载的，最磅礴、最温暖的时代之美。
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