当前,汽车行业正经历着前所未有的变革,智能化、电动化、高端化成为不可逆转的发展趋势。消费者对于汽车的需求,已不再局限于基本的出行功能,而是更加注重车辆的科技配置、性能表现以及整体品质。然而,在20万级这一竞争激烈的市场区间,传统合资品牌往往将高端配置与高昂价格绑定,使得许多消费者在追求高品质用车体验时面临经济压力。在此背景下,领克10 EM-P的推出,无疑为市场带来了新的活力与选择。
领克10 EM-P作为一款智能电混四驱轿车,精准把握了行业发展趋势与消费者需求变化,以“起步即高配”的理念,重新定义了20万级汽车市场的配置标准。在智能化领域,它展现出了强大的技术实力。全系标配的激光雷达具备ROI凝视功能,为车辆提供更精准的环境信息。Ultra版型更是搭载了算力高达700TOPS的Thor芯片,这一强算力芯片为车辆实现至高38项安全辅助驾驶功能提供了坚实的计算支撑。通过OTA升级,车辆还能实现满血版车位到车位领航辅助。
智能座舱方面,领克10 EM-P同样表现出色。内置的高通骁龙8295智舱芯片和LYNK Flyme Auto 2系统,支持本地运行大语言模型和复杂AI任务功能,为用户带来了前所未有的智能交互体验。Flyme Al大模型的加入,使得车辆具备了类人化的情感交互能力,无论是语音指令的识别与执行,还是对用户需求的主动感知与响应,都达到了行业领先水平。
性能和驾控是领克10 EM-P的另一大核心竞争力。搭载的领克EM-P智能电混系统,结合1.5T Evo全新电混专用引擎和DHT Evo混动电驱,最大功率达390kW,最大扭矩为755N·m,百公里加速仅需5.1秒,极速可达210km/h。这样的动力表现,在同级别车型中堪称佼佼者。同时,经过精心调校的底盘和悬架系统,使得车辆在操控性、舒适性和运动性方面都达到了卓越水平,无论是城市道路的频繁启停,还是高速公路的长途驾驶,都能为用户提供稳定而舒适的驾乘体验。
尤为值得一提的是,领克10 EM-P全系标配了eAWD智电四驱系统,实现了10ms的瞬时响应和四驱模式的无感切换。这一配置在传统合资品牌中往往与高昂的价格紧密相连,但领克10 EM-P却成功打破了这一格局,将四驱技术普及到了更广泛的消费群体中。
自上市以来,领克10 EM-P的市场表现一直十分抢眼。在2025年9月15日至9月21日的全国插电式混动中大型车销量排行榜中,它凭借出色的产品力和性价比,稳居榜单前列。
对于整个汽车行业而言,领克10 EM-P的成功不仅为消费者提供了更多选择,更推动了高端技术向20万级市场的普及,加速了中国汽车产业向智能化、电动化、高端化转型的步伐。未来,随着技术的不断进步和市场的持续发展,领克10 EM-P有望成为引领行业变革的重要力量。