燃油车大败！8月轿车销量排行：23款过万，秦L第6，凯美瑞第15

2025-09-05 11:38排行榜

近日获悉，2025年8月前四周轿车销量数据已经出炉，整体市场呈现出较为明显的分层态势。比亚迪旗下多款车型表现强势，秦PLUS、海豹06、秦L等稳居前列，展现出新能源车型的持续热度。传统燃油车如轩逸、朗逸、速腾等虽仍保持一定销量，但增速明显放缓。值得注意的是，小米SU7作为新势力代表冲入前十，表现亮眼，而五菱宏光MINIEV、长安Lumin等微型电动车也保持稳定输出。豪华品牌中，宝马3系、奥迪A6L等依旧占据一席之地，但整体排名中下游。燃油车大败！8月轿车销量排行：23款过万，秦L第6，凯美瑞第15！

从排名前10的车型来看，比亚迪成为最大赢家，秦PLUS、海豹06、秦L、海鸥四款车型均进入前十，覆盖了从家用到代步多个细分市场，显示出其产品布局的深度与市场认可度。五菱宏光MINIEV凭借性价比优势依旧稳居第二，说明低线城市及农村市场仍有较大需求。小米SU7作为新品牌首款车型，能够迅速跻身前列，反映出市场对智能电动轿车的强烈兴趣。传统燃油车中仅有轩逸和朗逸勉强守住前十，但同比以往份额已有明显收缩。

第11至20名中，合资燃油车与国产新能源继续展开拉锯战。帕萨特、迈腾、凯美瑞等老牌中型车虽然销量仍能过万，但已被多款新能源车型超越。小鹏MONA M03作为新车型冲至第13名，表现不俗，也体现出市场对新设计的接受度较高。长安Lumin、五菱缤果等微型电动车继续保持稳定输出，说明该细分市场仍有持续需求。海豚、逸动等车型销量略有回落，但仍保持在中游位置，显示出一定的市场韧性。

第21至30名中，豪华品牌开始增多，如宝马3系、奥迪A6L、奔驰C级等，但销量均未破万，说明高端市场容量有限且增长平稳。雅阁、亚洲龙等日系中型车销量略显疲软，品牌溢价能力正在被逐渐稀释。第31至50名中，多数车型销量已降至5000辆以下，市场存在感较弱。其中不乏一些曾经的热门车型，如卡罗拉、帝豪等，但因产品周期、市场竞争或品牌策略等原因暂处低谷。