随着疫情影响程度日益降低,被“关了”许久的朋友们似乎都在蠢蠢欲动,想用一场自驾出行扫去这两年的阴霾,今天我就趁热打铁,给大家带来三款非常适合自驾出行的SUV,它们不仅空间宽敞,还很皮实耐用,下面就一起来看看吧。
瑞虎8
官方指导价:9.58-16.8888万
瑞虎8的整体外观充满了力量感,前脸使用了类似铠甲的中网造型,奇瑞的车标位于中网中间并使用了一根粗壮的镀铬条进行连接,下方的包围造型运动,分体大灯造型前卫,除最低配外均使用了LED光源。
车侧的线条刻画非常注重肌肉感的塑造,无论是腰线还是型面变化都非常立体,车门下方还带有与前脸相应的粗壮镀铬条,尾窗略微上扬的角度增加了灵动感。车尾的造型同样敦实,后尾窗上方带有尾翼造型,与两侧双边两出的排气装饰一起提升了运动感,虽然尾灯并非真的贯穿设计,但依然有较高的辨识度。
走进车内,瑞虎8的中控整体造型非常简洁清爽,台面使用了大量软性材质进行包覆,搭配上缝线和大量烤漆和镀铬材质,提升了车内质感。中控屏根据车型不同分为10.25和12.3英寸两款,不仅反应灵敏操作流畅,还能支持CarLife和CarPlay,高配车型还搭配了车辆生态,还可支持OTA升级。
瑞虎8有着4700*1860*1746mm的身形尺寸(部分车型车高为1747mm),轴距为2710mm,可为184cm的乘客提供1拳2指左右的后排膝部表现和1拳3指的头顶余量,地板中间的凸起很低,并不会影响日常舒适性,车内配有多个容积可观的储物空间,后备厢也有规整的内堂,可轻松放下20/24/28英寸的行李箱。
瑞虎8提供了1.5T、1.6T和2.0T三款动力,匹配6MT、6DCT或者7DCT变速箱,从实际体验来看,瑞虎8的油门设定轻盈且不急不躁,双离合变速箱也能很好理解驾驶员意图,整个动力输出表现积极,在120km/h内都能有轻盈的动态表现。
本田CR-V
官方指导价:16.98-27.68万
作为紧凑级SUV市场的标杆产品,本田CR-V在外观设计上深谙国内消费者的喜好,前脸融合了家族和当前主流的年轻化造型,运用蜂窝中网、粗壮的镀铬条和分层设计创造出一副精神灵动的前脸,大灯略往上扬,为车头增添了一些狠劲儿。
车侧的造型同样注重立体感的营造,从前轮拱前方延伸而来的腰线一直贯穿车尾,并且通过前后轮拱均外凸的设计突出了力量感,C柱后方的尾窗有明显的的上翘,与略微下降的上窗线一起形成了灵动的夹角,看起来颇为精神,车尾看上去极为厚重,类似“镐”一样的尾灯拐角犀利,同时加入了许多镀铬元素增加豪华度。
进入车内,一种日系简约风扑面而来,中控台整体为飞翼造型,台面通过线条和分区组合体现出较强的立体感,中控屏根据车型不同分为5英寸和7英寸两款,7英寸屏不仅标配了GPS和多媒体功能外,还带有车联网,并可通过语音进行控制。
本田CR-V两驱版尺寸为4621*1855*1679mm,而四驱版则为4621*1855*1689mm,轴距分别为2661mm和2660mm,两款车型虽然有细小的差异,但乘坐感受没有太多不同,177cm的乘客可获得2拳膝部表现和1拳2指的头顶余量。车内储物设计体现出日系品牌一贯的高收纳能力,同时后备厢也可轻松放下不同尺寸的行李箱,同时剩余空间也非常充足。