技不如人？我国朱雀二号发射失败遭质疑，凭什么星舰就是伟大探索

2025年8月15日，一条关于中国商业航天的爆炸性消息荣登美国新闻榜，中国商业火箭飞行试验任务竟然失利了？

紧接着，不少外国网友开始拿美国SpaceX公司研发的星舰耍起了威风，将其夸的天花乱坠，可众所周知，SpaceX的失败次数更是多如牛毛。

同样都是商业航天公司，为什么在西方国家的眼中，中国航天就不允许有容错率？

商业航天的后起之秀

无论在国内还是国外，中国商业航天的存在感并不强，尤其是与美国商业航天的名头相比，中国的商业航天更像是一个“小兵”。

因为大家了解最多的其实是中国的“国家航天”，比如稳扎稳打的神舟系列、嫦娥系列和天宫空间站等等。

而中国的商业航天起步比较晚，与“国家航天”相比，的确是有些许的逊色，但这并不代表，它的能力无法与美国的商业航天一决高下。

中国商业航天的元年是2015年，当时国家鼓励社会资金进军航天界，于是蓝箭航天等多家商业航天公司相继加入，成为这一新兴领域的领头羊。

就在2024年，蓝箭航天的“朱雀三号”在酒泉卫星发射中心完成飞行试验，它的成功是中国商业航天的一大进步，其重要性不言而喻。

因为这款火箭采用的是液氧甲烷动力，比普通燃料燃烧要更加清洁，堪称业内的“绿色标杆”，可以为之后的太空运输提供强有力的后勤保障。

就在同一年，“云遥气象星座”卫星相继在太空进行布局，目标是在2026年全面完成组网。

目前，中国已经拥有将近500多家商业航天公司，多项成就更是数不胜数，星河动力、蓝箭航天等公司已经可以通过3D打印技术，大幅度提升了发动机部件的生产效率。

按照预期，未来3年内，中国商业航天将会迎来自己的高光时刻，天龙三号、引力二号、智神星一号等新一批商业火箭会在2025年按照计划进行首发，中国版“星链”计划千帆星座和GW星座也会持续完成部署。

可以说，中国商业航天已经从“小兵”成长为一名“将军”了，在国际商业航天领域，绝对拥有自己的一席之地。

只不过，树大招风的道理恒古就有，偶然的失败也会成为议论的焦点。

谁才是失败者？

2025年8月15日，蓝箭航天的朱雀二号遥三运载火箭进行飞行试验，但是过程中出现意外情况，导致试验失败。

这条消息一出，不少美国网友表示非常兴奋，要知道这几年美国航天一直被中国航天压制着，毫无出头之日，如今中国的商业航天惨遭失败，这对美国来说无疑是个好消息。

于是，美国网友开启了群嘲模式，面对这次来之不易的机会，他们费尽口舌，生怕给中国网友反击的机会。

于此同时，他们还将SpaceX公司搬到了台面上，声称这是商业航天中的模范公司，他们研发的星舰才是当之无愧的“明星火箭”。

这倒是稀奇，众所周知，SpaceX公司的失败率可谓是一览众山小，无人能够超越，他们一次成功的背后是无数次的失败，结果现在摇身一变竟成了争相夸赞的对象。

2025年，SpaceX的星舰运载火箭一共进行了9次试飞，其中有3次连续失败，最后一次试飞直接在着陆阶段爆炸。

这还只是冰山一角，猎鹰一号在2006年到2008年之间，三次发射也是一败涂地。

要知道，发射一次火箭的成本是极其昂贵的，都是九位数起步，所以哪怕是世界首富马斯克在当时都差点破产。

所以，中国商业航天的这一次失败算不了什么，而且，这并不是朱雀二号的第一次试飞，就在2025年5月份，朱雀二号的改进版遥二运载火箭成功将搭载的6颗卫星送入预定轨道。

而8月份的这次试飞，是朱雀二号的第五次飞行，其试验难度和复杂程度前所未有，因为每次试飞都是不断改进的过程，所以失败是在所难免的。

此外，中国商业航天的成功与否和一次的失败并没有直接关系，相反，这将会成为我们的动力，为之后的成功奠定基础，毕竟好刀不怕磨。

可是，很多外国网友并不认同这个观点，因为从中国航天发展开始，几乎从来就没出过差错，而这一次的失误正好给了他们大放厥词的机会。

凭啥星舰就是伟大探索?

外国网友非常擅长利用“双重标准”来树立自己的观点，“星舰”和“朱雀二号”就是最好的例子。

SpaceX星舰的一次次失败被美化为是探索成功的必经之路，哪怕火箭爆炸解体，在媒体的报道中，也只是一场“盛大的烟花”，顺理成章的将失败用一句轻飘飘的“工程迭代”来代替。

他们对风向把控非常严格，所以星舰一直都是以胜利者的姿态来俯视全球的商业火箭，但事实上，这一切都是“纸上谈兵”，如果真的拼起来硬实力，它绝对不是最强的那一个。

背靠大树好乘凉，这句话用在这里非常有道理，作为世界首富的马斯克，他的野心从来都不在地球，而他这个“高枝”也是很多人想要攀登的对象，所以星舰就是最好的“马屁”。

不过，这也只是其中的一个原因，至于星舰为什么就是伟大探索，这主要还是得益于它多如牛毛的失败次数。

举个例子，老师在教导差生的时候，会因为他一次的高分而不断夸赞，给足其自信，可换成好学生就会大相径庭。

可能对于老师来说，好学生考高分本就理所应当，所以一次的低分就是失手的表现。

而星舰和朱雀二号便是同样的道理，星舰数次的失败一次的成功，便会被媒体吹的天花乱坠，朱雀二号一次的失败就受到了整个行业的质疑。

似乎只要是挂着“中国”的名字，大家都格外的苛刻，质疑声络绎不绝，可事实上，从来就就没有一蹴而就的成功，中国商业航天每次的成功和失败都是未来荣耀组成的一部分。

另外值得一提的是，SpaceX星舰的第十次试飞计划将在8月25日进行测试，是“福”是“祸”不妨期待一下。

参考资料：

【1】中国银河证券：商业航天产业规模预计将持续高增，第一财经

【2】蓝箭航天回应火箭飞行试验任务失利，湖南日报

【3】SpaceX星舰第十次试飞获准，中国长城工业集团