世界最大！在宜昌枝江封顶！

2025-07-19 10:18世界最大

成功封顶！”

伴随最后一方混凝土升空浇筑

枝江长江大桥南岸主塔顺利封顶

这一重要节点

标志着大桥建设

即将进入上部结构施工阶段

明年上半年

大桥即将通车

“千年孤岛”百里洲

即将告别轮渡过江的历史

枝江长江大桥是湖北省重大工程项目——当（阳）枝（江）松（滋）高速公路的控制性工程。大桥设计标准为双向六车道，设计速度每小时120公里。大桥主桥全长1549米，主跨为890米，为世界最大跨径钢-UHPC组合梁斜拉桥。

今年3月，枝江长江大桥北岸主塔已经顺利封顶。大桥南岸主塔位于长江枝江市百里洲江段河床的江心洲上，河床由卵石层、砾石层、粉砂层和细砂层组成，土质细软多样，孔洞缝隙遍布。

大桥南岸主塔为“A”字型桥塔，塔高257.5米。在江心洲上建大桥主塔，如何做到又高又稳？现场技术负责人陈涛介绍，南岸主塔建设过程中，中交二公局一公司采用分离式圆形承台。两个承台各下设30根直径2.5米钻孔灌注桩，桩长105米，相当于35层楼深。

枝江百里洲是长江第一大江心洲，因环江堤长百里而得名。这是目前全省唯一不通省道、县道的区域性边界口子镇。百里洲面积212平方公里，有“中国砂梨之乡”之称。由于四面环水，居民出行和物资运输全靠渡船，修建跨江大桥是岛上居民多年的期盼。

枝江长江大桥通车后，百里洲镇居民将实现5分钟过桥渡江，百里洲镇每年砂梨、棉花等农产品运输成本也将大大降低。届时，枝江长江大桥将串联起沪蓉、沪渝、岳宜三条交通干线，对于推动湖北长江经济带快速发展、助力中部地区崛起具有重要意义。

来源丨湖北日报全媒记者高伊洛郭启超通讯员何晴晴陈涛

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