中国十大汽车集团6月及上半年销量排名：比亚迪领先

2025-07-17 11:27排行榜

最新出炉的汽车圈年中大考成绩单，直接把牌桌上的新旧势力格局给亮出来了。

比亚迪继续一骑绝尘，但这榜单背后，几家欢喜几家愁的味道，可太浓了。

比亚迪这势头是真的猛。

6月份卖了超过38万辆，上半年累计更是突破了214万辆，同比增长33%。

这已经不是简单地领先了，是在拉开一个身位的差距。

现在市场上，感觉车分两种，一种是比亚迪，一种是其他。

上汽集团这个月表现很抢眼，6月销量冲到36.5万辆，同比大涨21.6%，把跟比亚迪的差距缩小了不少。

很多人以为老牌国企不行了，但上汽的新能源车卖得相当不错，单月就超过8万辆，旗下的名爵在海外也混得风生水起。

这说明大象转身虽然慢，但一旦转过来，力量还是不容小觑的。

真正卷成麻花的是第三到第六名。

一汽、吉利、长安、奇瑞，这四家上半年的销量咬得非常紧。

一汽家底厚，红旗和合资品牌还能撑场面。

吉利和长安算是民营企业里的优等生，新能源和传统油车两手抓，产品线铺得广，基本盘很稳。

最值得说道的是奇瑞。

上半年卖了126万辆，很多人都没想到。

奇瑞闷声发大财，尤其是在海外市场，已经成了“出口之王”。

当大家还在国内价格战里卷生卷死的时候，奇瑞已经在国外开辟了新战场。

再往后看，榜单末尾的几位就有点焦虑了。

特别是广汽和长城，上半年销量掉队明显。

广汽旗下的埃安，之前还是新能源的明星，现在销量有点上不去。

长城汽车更是一言难尽，上半年销量才57万辆，在十强里垫底。

想当年哈弗H6是何等风光，现在被各种新能源SUV挤压得厉害，高端品牌魏牌和新能源品牌欧拉也没能打出预期的效果。

所以这榜单一看，就很清晰了。

新能源转型快的，日子就好过。

比亚迪、奇瑞就是最好的例子。

转型慢的，或者步子没踩对的，比如长城，就得赶紧想想办法了。

汽车市场这牌，洗得是真快。

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