近年来十款最佳宝马 M 和奔驰-AMG 车型排名

几十年来，保时捷、奥迪、宝马和梅赛德斯等德国汽车品牌不断推出重磅车型。虽然我们总是会回顾一些有史以来最优秀的经典德国汽车，但近几年来，德国也推出了一些绝对的“武器”，包括跑车、旅行车和轿车。诚然，保时捷推出了991和992代保时捷911，奥迪近年来推出了S4和RS4，但最近推出的巴伐利亚宝马M和阿斯帕赫梅赛德斯-AMG车型，在风格、强劲性能和公路驾驶刺激方面，将车型提升到了一个全新的高度。

我们甄选了近年来最出色的宝马 M 系和梅赛德斯-AMG 车型，它们都拥有强劲的动力、赛道级的性能认证、丰富的造型、非凡的运动性能以及令人惊艳的造型。我们整理的近期宝马 M 系和梅赛德斯-AMG 车型榜单涵盖了每款车型的性能规格、它们为何被评为近年来最佳车型，以及每款车型的亮点。

为了尽可能为您提供最新、最准确的信息，本文所用数据均来自多家制造商和其他权威机构。我们选择了以下宝马 M 和梅赛德斯-AMG 车型，因为我们认为它们是近年来性能、豪华程度和档次最高的车型。我们按照马力从低到高的顺序排列。

10、宝马 M2 竞赛版（F87）

3.0升双涡轮增压直列六缸发动机/405马力

宝马 M2 Competition于 2018 年至 2021 年之间生产， 是一款双门轿跑车，虽然日常驾驶性能尚可，但赛道性能却远超同级车型。其搭载的是一款 S55 3.0 升双涡轮增压直列六缸发动机，该发动机也应用于 F80 M3 和 F82 M4，可在 7,600 RPM 转速下爆发出 405 马力和 406 磅英尺的扭矩，这意味着您可以在短短 4 秒内加速至 60 英里/小时。

S55 本身就是一件艺术品，拥有锻造活塞、轻型曲轴、封闭式甲板结构、双单涡管涡轮增压器、带双 Vanos 的 Valvetronic 和高精度直接喷射 - 因此您可以在整个转速范围内获得非常灵敏的油门感觉。

您可以选择 6 速手动变速箱或自动 DCT 7 速变速箱，但两种变速箱都相对较轻，重量分别为 3,582 磅和 3,683 磅（尽管比标准 F87 型号重），并且结合自适应 M 悬架、刚性铝制前副车架、锻造铝制控制臂、后部的五连杆独立悬架、M 调校弹簧、减震器和防倾杆以及碳纤维增强塑料 (CFRP) 前支撑架，使 M2 Competition 成为赛道和弯道上的野兽。

这款巴伐利亚动物还配备了限滑主动 M 差速器和 M Servotronic 转向装置，因此从牵引力和抓地力到让您在转弯处保持平稳的转向，一切都得到了很好的控制。

优势

弱点

具有侵略性的造型。拨入驾驶动力。引擎盖下有强大的引擎。运动型悬架使其行驶起来很颠簸。一些车主抱怨手动变速箱不够好用。对于某些人来说，它对于日常驾驶来说可能太过粗糙。

9、2020款宝马M2 CS

3.0升双涡轮增压直列六缸发动机/444马力

作为 F87 M2 系列中最受关注和最独特的版本之一，2020 款 宝马 M2 CS在全球仅生产和销售了 2,200 辆，如今的平均拍卖价格略高于 87,000 美元。过去五年中，通过网上拍卖共售出 41 辆，销售额达 360 万美元，其中最贵的车型以 118,107 美元的价格成交，最便宜的车型售价略低于 68,000 美元——无论如何，它都会花费不少钱。

但是，就你支付的价格而言，你确实得到了一台 444 马力的 3.0 升双涡轮增压直列六缸发动机，虽然它只比 M2 Competition（405 马力）稍微强大一点，但当与 7 速 DCT 变速箱搭配使用时，你确实可以在短短的 3.8 秒内获得 0-60 MPH 的速度。

M2 CS 还配备了自适应 M 悬架，与竞赛车型相比，它提供了舒适性和操控平衡；底盘采用锻造铝部件和碳纤维前支撑架加固，而主动 M 差速器确保您获得极佳的牵引力。

碳纤维在整个车身结构中占据了中心位置，引擎盖、车顶、前分流器和后扩散器均由碳纤维制成，并将重量控制在合理的3849磅。这使得它的功率重量比达到了不错的水平，达到每磅0.11马力，相当于最高时速174英里/小时。

优势

弱点

独特且非常独特。出色的驾驶动力。强劲的引擎。并不比 M2 Competition 强大很多。拍卖会上价格昂贵。一些车主反映油漆容易剥落。

8、宝马 M4 竞赛版（G82）

3.0升双涡轮增压直列六缸发动机/503马力

最新一代宝马 M4在《凯利蓝皮书》上的总体车主评分为 5 分中的 4 分，它本身就是一款豪华、快速、华丽的野兽，但如果您选择配备“竞赛”套件的车型，它就会变成一款彻头彻尾的野蛮车。

考虑到它3802磅的健康重量，强劲引擎盖下那台S58双涡轮增压直列六缸发动机（503马力/479磅英尺扭矩）搭配xDrive全轮驱动和八速M Steptronic自动变速箱，只需3.5秒即可将车速加速至60英里/小时（97公里/小时），远低于许多保时捷车型的加速时间。

M4 Competition 配备了 M 复合刹车系统、主动式 M 差速器和自适应 M 悬架，此外，它还配备了 Merino 真皮运动座椅、碳纤维内饰、三区空调、16 扬声器 Harman Kardon 音响系统、氛围灯、iDrive 8 曲面数字显示屏，以及自适应巡航、车道保持辅助和泊车辅助等舒适配置，为您带来丰富的日常驾乘体验。简而言之，除了拥有引人入胜的驾驶动态和赛道级性能之外，它还能满足您的日常驾驶需求。

优势

弱点

引擎盖下有强大的引擎。操控性极佳。包括良好的技术，既性能又舒适。机舱内缺少物理按钮。日常驾驶时平稳行驶。可以稍微轻一点。

7、2023款梅赛德斯-AMG C63 S Coupe

4.0升双涡轮增压V8发动机/503马力

2023 款 Mercedes-AMG C63 S Coupe 的合理购买价格为 73,315 美元，低于最初建议零售价约 83,000 美元，几年后，它可能会成为一款经济实惠的 豪华性能轿跑车，但如今，它以咆哮的 AMG 套件完美融合了奢华与强劲的性能。

车内配备 14 向 Nappa 皮革 AMG 性能座椅、天然纹理木质装饰、铝制 MB-Tex 拉丝不锈钢踏板、全景天窗、照明 AMG 门槛、64 色 LED 环境照明和豪华的 IWC 模拟时钟，而引擎盖下是强大的 V8 发动机，让 C63 S 具有适当的 AMG 感觉。

AMG 引擎盖下是一台手工打造的 M177 双涡轮增压 V8 发动机，拥有压铸合金缸体、锆头、两个单涡管涡轮增压器、NANOSLIDE 气缸轮、多火花喷射和直接喷射；所有这些可转换为 503 马力和 5,500 RPM 至 6,250 RPM 的功率以及 516 磅 - 英尺的扭矩，转速在 2,000 至 4,500 RPM 之间，冲刺时间为 3.7 秒。

C63 S 还配备了先进的赛道专用附加装置，以便您可以从专家级 AMG 设置中获得最大收益，其中包括可优化发射控制的 Race Start；可为您提供更灵敏的油门响应、换档和悬架以获得激烈的赛道感觉的 Race Mode；可让您定制发动机、变速箱、悬架和转向设置的 AMG DYNAMIC SELECT；ESP Dynamic Cornering Assit 在转弯时巧妙地制动内侧后轮，让您保持锁定状态。

优势

弱点

价格下降相对较快。内部豪华而动感。强劲的引擎。比一些竞争对手的产品更重。仍然很贵（目前）。运动而又稳固的骑行。

6、2018款梅赛德斯-AMG CLS 63

5.5升双涡轮增压V8发动机/577马力

正如我们熟悉的AMG车型一样，18款AMG CLS 63 S是一款舒适的四门豪华轿跑车，将优雅与强劲的动力完美融合于流畅的造型之中。其核心是M157 5.5升双涡轮增压V8发动机，可爆发出惊人的577马力和590磅-英尺的扭矩。这款强劲的发动机与AMG SPEEDSHIFT MCT 7速自动变速箱匹配，CLS 63 S还标配4MATIC全轮驱动系统。这意味着您可以在3.5到4.1秒内加速到60英里/小时。

53,822 美元的售价仍然相对较高，但由于豪华轿车和跑车的贬值幅度较大，因此比最初不到 110,000 美元的起价要好得多。在这个相对实惠的价格下，你可以获得 Nappa 真皮内饰、碳纤维或木质内饰、AMG 运动座椅、AMG 专属仪表、带照明的门槛和平底方向盘，所以当你想体验更激进的驾驶体验时，你就能感受到它的价值。

但是，在性感的轿跑车轮廓之下，底盘的轮距比其他之前的 AMG CLS 车型宽 1 英寸，并配有自适应空气悬架、限滑差速器和 14.1 英寸通风制动盘，因此您在高速行驶时转弯时非常平稳，在巡航时则非常舒适。

优势

弱点

豪华、舒适。15.3 立方英尺的载货容量充足。令人印象深刻的处理。其他 AMG 车型的速度可达到 60 MPH。总体运行成本昂贵。后座乘客的腿部空间仅有 35 英寸。

5、2021款梅赛德斯-AMG GT R

4.0升双涡轮增压V8发动机/577马力

2021 款 AMG GT R 拥有强劲的赛道专用设计、手工打造的双涡轮增压 V8 发动机、一些在赛道上毫不逊色的最佳道路合法性能附加装置、198 MPH 的最高时速以及 3.5 秒内从 0 加速到 60 MPH 的时间， 它体现了先进的工程技术、赛道就绪 DNA 以及 AMG 丰富的赛车运动传统。

GT R 拥有长引擎盖、短后桥板和宽大低矮的车身；其标志性的 Panamericana 格栅、犀利的前分流器、后扩散器以及主动式尾翼不仅外观酷炫，更有助于提升冷却性能、增强下压力，并在高速行驶时有效切割气流。此外，它还配备了宽大的挡泥板，可容纳锻造轻量化轮毂，而实用的通风口则可在高速行驶时帮助发动机和刹车冷却。

引擎盖下是一台手工打造的M178 V8发动机，可爆发出577马力和516磅-英尺的扭矩。它不仅动力强劲，而且得益于干式油底壳润滑系统，即使在高负荷状态下也能获得所需的动力；它还配备了嵌入“热V”布局的双涡管涡轮增压器，可加快加速时间，而NANOSLIDE涂层的气缸壁则有助于减少摩擦，让您能够更强劲、更持久地加速。这里分享的是 从赛道上汲取的经验教训，运用在了这辆可以在公路上行驶的汽车上。

优势

弱点

看上去非常时尚且具有侵略性。类似赛道的操控。爆发性加速。平稳的行驶意味着它更适合平坦的道路。对于日常使用来说，它的功率可能太强大了。一些车主表示，在赛道上，它的刹车可能会出现衰退。

4、2022款宝马M5 CS

4.4升双涡轮增压V8发动机/635马力

2022 款 宝马 M5 CS仅生产了约 1,000 辆，因此，如果您现在想入手一辆，价格将在 105,000 美元到 203,265 美元之间——它们比我们榜单上的 M2 CS 更为稀有，而且可以说更加令人印象深刻（尤其是在马力方面）。不过，它最引以为豪的是，它是宝马有史以来动力最强劲、重量最轻的 M5。

由于大量使用碳纤维材料，例如引擎盖、前分流器、后视镜盖、唇形扰流板和后扩散器，CS的重量比M5 Competition减轻了约154磅，仅为4114磅。凭借其轻巧的车身和引擎盖下635马力的V8发动机，CS的功率重量比仅为0.15马力/磅，0-60英里/小时加速仅需3秒。

车内，座舱营造出奢华的赛车氛围，配备四个全尺寸 M 碳纤维桶形座椅，每个头枕均采用纽博格林赛道布局，碳纤维 Alcantara 方向盘和发光的“CS”字样门槛则锦上添花。M5 CS 的一大亮点是带有后轮漂移模式的 M xDrive AWD，因此，当您想要突出车尾时，可以相对轻松地实现。

优势

弱点

轻便、强大、快速。非常强大的引擎。豪华而动感的室内设计。买起来很贵。运行成本高昂。排气声可能听起来更激昂一些。

3、2025款宝马M5旅行版

4.4升双涡轮增压V8混合动力/717马力

欧洲人 或许已经享受了好几代精彩的旅行车，而我们过去无疑错过了，但现在不会了。我们终于有机会体验宝马 M5 旅行车了；它拥有 M5 应有的一切：动力、风格、优雅和街头霸王般的性能，同时兼具旅行车的惊艳外观和便捷性。

起售价为 121,500 美元，我们认为这笔高昂的价格物有所值，这要归功于其搭载的 4.4 升 M TwinPower Turbo V8 发动机。这台发动机本身就拥有 577 马力和 553 磅英尺的扭矩，而当它与同步电动机配合使用时，动力输出更是高达 717 马力。M5 Touring 配备了增压控制系统，如果您选择选配的 M 驾驶套件，则可以在 3.5 秒内达到 189 英里/小时的速度和 60 英里/小时的加速时间。

车内的一切设计都注重高档奢华和运动感，配备 M 多功能运动座椅，可让您调节靠背、腰部和大腿支撑；配备曲面数字显示屏；M 专用中央控制台完善了内饰，让您可以访问 BMW 智能个人助理和亚马逊 Alexa。

优势

弱点

我们终于在美国得到了它非常快。时尚、便捷的设计。非常昂贵。它将会很受欢迎并且很难得到。一些车主抱怨驾驶体验不佳，认为它不是迄今为止互联性最强的 M5。

2、2021款梅赛德斯-奔驰AMG GT黑色系列

4.0升双涡轮增压V8发动机/720马力

我们很少有机会体验到 这家德国合作伙伴推出的AMG Black Series。虽然 Black Series 的每一款车型都别具一格，但我们不得不从 2014 年等到 2020 年才等到新款，但等待是值得的。最终，我们终于拥有了 AMG GT Black Series：一款专注于赛道、咆哮着、速度如飞的德国怪兽。

整个设计极具攻击性，宽大低矮的车身、极具攻击性的通风挡泥板、碳纤维引擎盖、车顶和分流器，以及巨大的后扩散器。得益于AMG GT3赛车的明显灵感，功能性空气动力学设计占据了整个设计的主导地位。内饰采用轻量化材料，包括AMG高性能座椅、Alcantara面料和橙色撞色缝线，充分展现了赛车运动的精髓。

GT 黑色系列搭载 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机（M178 LS2），可爆发出 720 马力和 590 磅英尺的峰值扭矩，使其成为 AMG 黑色系列有史以来最强劲的车型之一。黑色系列采用平面曲轴，最高转速可达 7200 RPM，油门响应极其灵敏，并通过下方薄壁不锈钢主动式 AMG 高性能排气系统，带来令人难以置信的澎湃声浪。所有这些 AMG 精湛技艺，意味着最新款 AMG 黑色系列仅需 3.1 秒即可加速至 60 英里/小时（约 97 公里/小时），最高时速可达 202 英里/小时（约 325 公里/小时）。

优势

弱点

出色的驾驶动力。非常强大，非常快。工厂已准备好上赛道。二手价格目前在 340,000 美元至 690,000 美元之间。不适合日常驾驶。在赛道上驯服它可能会很困难。

1、2023款梅赛德斯-AMG One

1.6升涡轮增压V6插电式混合动力/1,063马力

对于梅赛德斯-AMG而言， AMG One堪称一级方程式赛车工程的典范，专为公路打造，融合了尖端设计与卓越性能。它拥有鲨鱼鳍、采用 DRS 技术的双级主动式尾翼、前扩散器、挡泥板通风口以及蝴蝶门，所有这些都采用碳纤维精心打造，以实现精准的空气动力学性能，其核心部分则搭载了一台 F1 混合动力发动机，充分展现了超级跑车的强劲气势。

这款1.6升V6混合动力发动机与梅赛德斯的F1赛车直接相关；它的转速高达11,000转/分；它拥有气动气门弹簧、一个MGU-H辅助涡轮增压器，以及直喷和进气道喷射。1.6升发动机本身就能输出574马力，但由于AMG使用了四台电动机（曲轴上的MGU-K、涡轮增压器上的MGU-H以及两个前桥单元），它的马力提升到了令人咋舌的1,049马力。

如果您能负担得起拥有一辆如此惊艳的AMG车型所需的数百万美元，那么只需2.9秒即可加速至60英里/小时（约97公里/小时），7秒即可加速至125英里/小时（约200公里/小时）。整车采用碳纤维单体壳结构；推杆式自适应绞牙悬架位于四轮驱动；碳陶瓷刹车助力制动；在“RacePlus”模式下，主动空气动力学设计可将最大下压力提升至正常水平的五倍。

AMG One 堪称科技杰作，其价值已得到充分验证。2024 年，它以 6 分 29 秒 09 的惊人成绩打破了（至今仍保持着）纽博格林赛道的公路单圈纪录。

优势

弱点

混合动力发动机的马力令人难以置信。适合公路的 F1 技术。出色的操控性和速度。起拍价是272万美元。如今，价格会更高。很难买到。只生产了275辆。它拥有一台 F1 引擎，维护和重建的成本将会非常高昂。