4月MPV销量：腾势遥遥领先，理想MEGA跌出榜单

2025-05-02 11:32排行榜

MPV车型属于较小众的细分市场，出于实用性和方便性等方面的考虑，普通消费者对MPV车型的需求较小，大部分还是以商用为主，即使在别克GL8统治市场的时候，月销量也很难突破2万台。

曾经的MPV市场基本上被别克、本田、丰田三个品牌垄断，但是随着国产车的迅猛发展，目前自主品牌的份额已经达到60%左右。根据中汽数研最近发布的MPV销量排名显示，自主品牌在前十名中占据了6席，并有11款车进入20名。

理想MEGA在三月份曾以3229的销量排在第八位，但是四月完全跌出了前20的榜单，销量应该是在1000台以下。可以说理想MEGA的售价、外观等方面没能获得市场的普遍认可。不管网上怎么争论，消费者最终还是会用脚投票。只是不知道上个月3000的销量是如何达成的。

下图是各款MPV车型具体的销量以及排名情况。

腾势是比亚迪与奔驰合作推出的高端品牌，自入市以来就有较高的关注度，并长期排在MPV销量榜的首位。腾势D9在产品力和性能方面都很突出，与同档车型对比也有较大的性价比优势。D9的售价在30万-60万之间，几乎囊括了大部分高端价格区间。

丰田的格瑞维亚和塞那排在第二和第三名，月销量都在6000多台。如果看月度品牌排名的话，丰田则以2000台的优势排在传祺和腾势前面。

别克GL8是MPV的经典车型，可以说是长盛不衰，现在虽然失去了市场老大的位置，但是靠着出色的口碑和市场保有量，依旧有着不错的销量，4月以5000多台的销量排在第四位。

广汽传祺的三款车全部进入了前十，M8、M6、E8的排名分别是第五、第七和第十位。三款车月度总销量约为1.1万台，在品牌层面排在丰田之后腾势之前。如果计算1-4月的总销量，传祺超过了4.3万台，在所有品牌中排名第一（丰田的总销量是4.2万）。

本田的奥德赛和艾力绅排在第六和第十二名，整个品牌的月销量为6000多台。

岚图梦想家以2822台的销量排名第八，也是前十名中除腾势之外，唯一一个新能源品牌。小鹏X9以微弱的劣势排在第十一位，目前只有这三家新能源品牌进入榜单。在以商用为主的MPV车型中，传统的燃油车还是具有较大的优势和竞争力。

自主品牌中，东风菱智、五菱佳辰、金海狮、上汽大通G50、一汽奔腾NAT也都在MPV榜单中进入前20名。

整体上看，日系品牌在MPV车型中表现不错，月销量超过1.9万台，远领先于美系车和德系车。随着在轿车领域的全面下滑，日系车只有在MPV和SUV市场挽回些许颓势。

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