吉利星越l两驱尊贵型试驾测评

2024-12-26 08:48旅游百科

我已经参加了3次吉利星越L(图片|配置|询价)的活动。第一次是在江苏盐城中汽研的测试场体验星越L驾控能力，我是和我们的缪主编一起去的，清晰记得他说，以前自主品牌新车的机械素质总是差一口气，但星越L则完全拥有媲美甚至超越同级合资SUV的能力。

第二次是在杭州参加星越L的上市发布会，那次，已经多年没在吉利品牌活动上公开亮相的李书福董事长，破例为星越L站了台，他在舞台上掷地有声地表示，星越L是汽车的一次伟大创造，原因是作为一款传统燃油车，星越L却拥有领先的智能化能力。

星越L最低售价：13.72万起

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第三次则是前几天我参加的吉利在广东一处山区举行的星越L的越野试驾活动。

你没听错，是越野试驾活动。虽然星越L是一款城市SUV，但体验后发现，它的越野能力还真是出人意料。

考验星越L的道路确实不简单，大家通过上面这张图片也能大致了解，而全部的路线已经囊括了天然石阶、碎石路、V型枕木、炮弹坑、湿滑路以及乱石路，总体而言虽说不上很极限，但也绝对能把许多汽车挡之门外了。

而星越L除了炮弹坑这一科目的通过不是那么行云流水外，其他路段的通过都很轻松。印象深刻的是，当车轮突然打滑，四驱系统介入得非常快，再加上发动机强劲的低扭能力，可以帮助车辆立即脱困。

另外，非常清晰的透明底盘、360全景影像也会让穿越的过程更加安心，而且这个功能还可以在方向盘左侧一个按键自定义设置，设置好后，点击按键便会在中控屏上自动显示车辆下面以及四周的状态；如此以来，对路况不放心的时候，简单点击一下就行，就不需要再打转向灯了。

我想，最终购买星越L的消费者不会是重度的越野爱好者，那么，哪怕对于这些大多数越野驾驶经验可能不多的车主来说，开星越L这么一款城市SUV去到不是很极限的野外烂路，过程应该是会比较轻松的。

驾驶模式切换到越野模式，打开透明底盘、360全景影像，尽管开。

当然，用简单的书面文字和静态图片来描述星越L的越野通过性，说服力可能还不是更强。那我们就温习一下星越L的一些参数和所使用的技术吧。

星越L空载最小离地间隙210毫米、满载最小离地间隙168毫米，最大涉水深度500毫米；空载接近角20度、满载接近角19度，空载离去角22度、满载离去角19度，空载通过角16.9度、满载通过角14.5度。

它搭载国内首发的博格华纳第六代电液式四驱系统，相较第五代，最大承受扭矩提升19%、响应速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量减轻15.8%。另外，星越L前后轴扭矩分配也实现了50:50。

四驱版本的星越L搭载的是高功率版2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米。

把这些东西放在同级SUV里去比较，星越L的越野通过性能可能更容易说服你。

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