日照东方巨港出！这个世界上最年轻的5亿吨大港在山东#山东力量铸新程#
鲁网9月27日讯(记者 谢文明 摄影记者 张超)作为年货物吞吐量居全球沿海港口第7位的最年轻的5亿吨大港，如此繁忙的一个世界级港口，应该人流、机器、车辆穿梭不停，然而在日照港的全自动化集装箱码头，只见吊臂飞舞挥动，无人驾驶集卡穿梭其间，却几乎不见一个人影，他们都去哪儿了呢?
港口+园区+企业”新模式，成功入选山东省现代服务业集聚区;
大宗干散货智慧绿色示范作业区连续9次刷新作业记录， “效率快港”动能强劲;
……
当日照港这一个个闪耀着创新与奋斗光芒的业绩，落进每一位网络名人的心里时，大家不禁为之鼓掌喝彩。
近年来的日照港可谓佳讯频传，从经营模式，到科技创新，再到生产效率，世界上最年轻的5亿吨大港——日照港，正全面崛起，让人看到了一个年轻港口激情澎湃的前进动能。
一
迎着改革开放的春风，日照港1978年规划选址，1982年开工建设，1986年开港开放。它自然条件优越，湾阔水深，陆域宽广，气候温和，不冻不淤。如此优越的自然和区位优势，在国家发展战略位置中，自然被赋予重任。日照，这块日光先照的地方，因为港口的开辟，开启了崭新的时代长征，面向世界、面向科技、面向未来的新航行。
38年来，一代代港口人以“不服命，不服输，不服气”的精神品格，把握新平台，抢抓新机遇，大胆开拓，锐意改革，不断创新，向着具有高成长性、持续增长力、核心竞争力的世界一流港口不断攀登。
2021年10月9日，顺岸开放式全自动化集装箱码头在这里落地。在发展布局上，港口顺势而为，实现由煤到铁，再到原油、集装箱、粮食、木材，一步一步最终发展成为综合性物流枢纽。
积极重构生产组织体系。统一生产调度指挥和货源管理，以流程作业贯通管理架构，一体化营销、区域化生产、集约化管理、专业化运营，形成与流程化、智能化相匹配的生产组织体系，资源统筹能力和生产效率大幅提升。
二
日照港每一次发展的蝶变，都极大提升着日照市在全省、全国发展格局中的地位。2023年日照港完成货物吞吐量5.22亿吨，同比增长4.1%；集装箱吞吐量626万标箱，同比增长7.9%。
对比烟台港和青岛港两位“老大哥”，1986年开港运营的日照港虽起步较晚，但其虎虎生风的发展速度，令人刮目相看。从2006年吞吐量突破1亿吨，到2010年跨越2亿吨台阶，用了4年时间；此后又用了9年时间，到2019年吞吐量突破了4亿吨，实现港口生产新的历史跨越；又经短短3年的拼搏，2022年吞吐量突破5亿吨。其在山东港口和日照市发展格局中的重要性日益突出。
这跳跃式的发展速度，来自于代代相传的奋斗精神。
他们用13个月打通石臼港区东西港区，17个月建成矿石码头，进入发展快车道，闯进“亿吨大港俱乐部”。
从无到有、由小变大，日照港建设发展的每一步，无不验证着一个地方、一个企业在国家发展的大局中的格局、担当、开拓、创新与拼搏的重要性。它是改革开放的收获，也是港口和城市同心奋斗的结果。
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